Changement du thermostat sur PT cruiser CRD

Belle évolution avec pourtant du "GO ordinaire" (au prix où ils nous le vendent à présent) en mixte j'en était à 8 L. et aujourd'hui sur ~600km avec beaucoup de portions d'autoroute journalières entre Cannes/Fréjus durant lesquelles j'ai pourtant frisé de grosses amendes et retraits de points surtout en soirée, ma moyenne conso est de 7.4 ...? comme quoi la vitesse n'est pas si coûteuse si on ne se fait pas gauler... 

Et 1 thermostat de changé grâce à ton tuto Tintin et à vos posts
THANKS A LOT

Salut à tous les ptistes,

déjà pour remercier TinTin pour la vidéo et  Pas059 pour le tuto écrit... CHAPEAU bas !

J'ai super galéré en panne de thermostat dû à la petite durite de retour vers le vas d'expansion qui a pétée... sans crier gare...
Et évidemment pas de torx30 extra-longue...

Le précédent proprio "un CRS" l'avais remplacé à l'économie avec du matos de très très mauvaise qualité... la petite tubulure pour la durite certainement RPC bas de gamme était hyper fine, et à pété sec !
et évidemment fumée blanche chauffe et c.

En revanche, quelqu'un(e) peut-il me dire à quoi sert la petite durite noire ~4-5mm sur le coté gauche... elle vient d'une boite à gauche du vas d'expansion... et vient sur le devant ...

>>>>Sur le tuto de pas059 c'est en p(age 5), tenue par les vis bleue...

Car la mienne, vu la vapeur et chaleur, la durite est en très piteux état, bouffée...

Merci de votre aide URGENTE...

Bonjour,

alors je confirme vos propos (encore merci pour vos videos sur ce sujet !)

- pas besoin de démonter d'autres pièces pour y accéder, à part vidanger le circuit de refroidissement et retirer la plus grosse des durite devant pour se faire un peu de place

- le démontage des 3 vis est réellement pénible, surtout la plus difficile d'accès, si vous n'avez pas l'outil long et fin adapté (tête de taille 30 de mémoire)
les rallonges de cliquet (même petit) ne passent pas pour la vis difficile, je m'en suis sorti avec une clef en L... mais pas facile + risque de faire tomber cette vis aussi. Donc prenez votre temps !



Une fois les 3 vis dévissées à fond, la pièce entière sort relativement facilement


Vous reste à
- nettoyer le plan de joint
- reposer la nouvelle pièce (en mettant les vis difficiles à leur place avant)
- tout remonter
- remplir circuit refroidissement
- faire chauffer/verifier pas de fuite

Job done.


La reference que j'ai monté TH6961.87J (identique à celui que je remplaçais, fabriqué par Behr, un peu moins de 150,00E)




Avant température ne dépassait jamais le 1er quart, maintenant légèrement en dessous du mileu. A part la température du chauffage devenu un peu plus chaud (logique, suis celle de l'eau) pas de changement majeur sur le fonctionnement, faudra attendre le plein été voir si, comme prévu,  le ventlo se déclenche plus tôt.

Ben bravo à toi

Tu l'a payé un peu cher, mais...

Conseil : profite-en pour nettoyer le moteur bien bien hard avec un bon produit, en faisant tourner
puis : bien bien vidanger & rincer, avant de mettre ton nouveau LdR

J'ose conseiller d'avoir ces fameuses clés en L en étoile torx mâle de 30


on trouve ça à prix correct chez manno manno, quand on est dans le stress d'une panne conséquente on a parfois du mal à bien ordonner ses idées... alors prévoir coût ~2-3€, en espérant que ça ne serve jamais !

Pour remettre la vis de droite utiliser ou chaterton ou "colle à chaud"...
ça se détache tout seul et facile une fois vis engagée dans le pas... mais évite le désastre...

à@

Perso j'ai un cliquet avec des embouts long/court torx, c'est très pratique.

évidemment là je ne concurrence pas...

J'avais déjà vu ta manière avec chaterton... mais suis tombé adepte de la colle à chaud, assez pratique

mais évidemment msieur est équipé super...   

Super Looping,

Encore un PT qui ne s'en portera que mieux !!
moi j'utilise de la pate à fixe pour tenir la vis au bout de la clé hyper longue, ça fait le taf... mais fo pas trembler ! des fois j'ai l'impression que j'ai bien fait de jouer à Dr Maboul (pour ceux qui ont la réf !! ) quand j'étais gamin
@+