surchauffe etrange

Culasse poreuse ou avec des micro fissures ?

Coucou
alors  prise d'air  quelque  par ,  la chercher avec les oreilles surtout  tu  auras peut etre la chance  d'entendre un bruit  de  succion, d'aspiration d'air ,  etre aussi  dessous la  voiture  et  madame dedans pour faire joujou avec la pédale d'accélérateur.
Si je dis ca  c'est parce que j'ai connu  l'inverse a savoir une fuite du circuit  mais que  quand il y avait accélération, le temps de sortir de regarder dessous   sechait  la  trace  d'eau  eventuelle  sur la durite  et je n'ai rien  vu  pendant des mois  jusqu'au  jour ou  j'ai dit a un pote  monte dedans et accelere  et là  surprise un  petit  jet  de liquide  qui sortait  d'une  durite  ca n'a peut etre rien a voir  mais  c'est juste pour souligner le coté  vicieus de cette  panne. der  ce genre de panne  
si ta  une culasse poreuse  tu  finira par avoir  des traces blanches  du  LDR  seché  dessus .

Ton bouchon de vidange en haut du radiateur sur le coté ( pas le gros de remplissage du dessus hein est il bien fermé ????

salut, ont a mis le pt sur un pont ,ont a regarder partout et puis ...rien pas de fuites ,le bouchon de radia est neuf ,donc de ce coté là ça va aussi ;et du coup j'ai commander du steel-seal je vais revidanger le circuit et en mettre je verrais bien puisque apparemment ce produit a l'air bien et efficace et sans risques
merci ,dés que je le met je vous tiens au courant.
jm

oui produit réputé

SALUT voila des nouvelles ,j'ai mis le steel-seal depuis huit jours ,aujourd'hui j'ai fait env 150kms et dans l’immédiat plus de "glou-glou" quand je coupe le moteur donc si ca fonctionne definitivement ,me voila sauvé et heureux
je vous tiens au courant de la suite
bonne route
jm