Problème perte de puissance

tu assures !!!

C'est bien le plan du moteur essence ?

c'est les mêmes supports quelque soit le moteur, leur résistance qui change uniquement

La plupart change uniquement inférieur et supérieur

attention pour la deuxième la photo de ptnoir,le support c'est pour le modèle phase II
pour le phase c'est ca =>

Merci, je regarde ca aujourd'hui
mais ou puis je trouver ces supports car chez oscaro et yakarouler ils ne les font pas ?

duc motors
pt company
ebay
moi à partir d'avril

J'ai regardé, je dois bien changer les supports et j'ai reperé une petite fuite d'huile de la boite de vitesse. Ms où dois je remplir la boite ?

CLEMIB a écrit:

J'ai regardé, je dois bien changer les supports et j'ai reperé une petite fuite d'huile de la boite de vitesse. Ms où dois je remplir la boite ?

pour la fuite de la boite, sans doute un joint spy à remplacer, j'y ai eu le droit aussi, donc vidange, remplacement des 2 joints et remplissage.
il te faut déposer la roue avant gauche pour y voir plus clair, et derrière le logement du cardan il y a un petit bouchon en caoutchouc noir qu'il te faut retirer avec une pince par exemple.
pour l'huile, il me semble qu'il te faut prendre de l'ATF+4 si je ne me trompe pas, pour 2,8 L .
a+
ludo

Ok merci mais ma PT est un 2L essence

heu... oui la mienne aussi est une 2L, qu'est-ce qui te trouble dans ce que je t'ai dit ?
quand je te parle de 2.8 L c'est la quantité d'huile neuve que contient la boite.

regarde ce que j'ai trouvé sur le net si ça peut t'aider

Ok merci.
Ou se trouve le filtre à essence ?
J'ai aussi nettoyé les injecteurs

Sur le 2.0 L pas de filtre à essence

le filtre à essence est intégré dans le réservoir si je ne m'abuse sur les 2.0 L

bonjour
juste pour faire part de ma propre expérience avec mon pt 2.4 l . j'ai eu moi aussi des pertes de puissances régulières , étant en vacances je n'ai pu faire vérifier mon véhicule qu' au retour mais malheureusement trop tard . c’ést ma pompe a huile qui a commencé a me lâcher , et m'a flingué mon turbo du coup . Les tuyaux de la pompe a huile se sont retrouvés plein de calamine .
Peut être a vérifier de ce coté la , car de mon coté j'avais les mêmes symptômes que toi .