bruit train avant

il y un truc que prend la tête grave j'ai toujours ce cloc cloc au niveau du train avant je n arrive pas résoudre , j ai changer triangles ,le 2 supports moteurs en alu gris coté distribution en haut et en bas , j ai change biellette de barre stab j ai encore le support coté boite à vitesse plus un autre support coté distribution qui est est de couleur noir mais je ne sais pas ou il est ni comment le monter
je ne sais pas d'ou vient ce bruit il se fait en accélération brusque une seul fois ou en freinant une seul fois
je ne comprends

Bonjour;
Peut-être les têtes d'amortisseurs (platines mortes)

Est ce que le levier de vitesse bouge lorsque tu entend ce bruit ou bien en acceleration ou freinage ?

En regardant sur google je suis tomber sur un proprietaire qui avait trouver ça mais personne ne lui a repondu
vous pensez que ça pourrait aller pour mo PT de 2005

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bonjour Raph

je vois qu'on est vraiment pas tres loin ...

pour la compatibilité de la pièces je ne sais pas ,pas encore démonter mais à mon avis
facile à trouver (magasin genre sergent est à Toul ou tpa a Epinal)

pour ce qui est de l'autre question
oui il est possible de remplacer que les coupelles d'amortisseur en gardant l'amorto lui même et les ressorts .par contre il te faut un compresseur de ressort (un conseil évite les compresseurs de ressort tout premier prix ca peut être très dangereux )
ensuite tu démonte la jambe de force complète ,tu comprime les ressorts et la seulement tu pourras démonter la coupelle haute surtout pas avant !!!!!

mais est tu sur que ca vienne de la ?

ggdn971 a écrit:

il y un truc que prend la tête grave j'ai toujours ce cloc cloc au niveau du train avant je n arrive pas résoudre , j ai changer triangles ,le 2 supports moteurs en alu gris coté distribution en haut et en bas  , j ai change biellette de barre stab j ai encore le support coté boite à vitesse plus un autre support coté distribution qui est est de couleur noir mais je ne sais pas ou  il est  ni comment le monter
je ne sais pas d'ou vient ce bruit il se fait en accélération brusque une seul fois ou en freinant une seul fois
je ne comprends  

donc en gros ta quelques choses qui se met en place (ou pas) , a tu regardé les rotules de directions ou les roulement de roue
peut être un piste a suivre

dernière question sa ta le fait depuis ton problème de cardan ou sa le faisait déjà avant:scratch:

En faite j ai l impression que le bruit vien pas loin de mes pieds côté chauffeur et côté placher côté passage
Bien que avéc la résonances on ne sait jamais mais je peux vous dire que c est chiant
Et j ai aussi un gros cloc côté chauffeur vers le planche je pense quand je tourne a gauche et que il y a une différence niveau entre les 2 routes
J ai dejas achter les coupelles d amortissieurs plus les 2 autres supports moteur celui de la boite et celui qui va sur le longeron cote distribution
A ce sujet comment il se monte le support côté distribution qui va sur le longeron

Ya pas un silent bloc antibasculement fixer pas loin ?

Moi je dirais les rotules

Rotule inférieure ?

Pour moi aussi les rotules soit les inferieur soit ceux de direction

tu peux controler tes rotules de triangle avec un demonte pneus tu prends appuie sur le triangle

et tu forces sur le moyeu vers le haut si jeu il y a de suite tu le verras ,

ggdn971 a écrit:

Et j ai aussi un gros cloc côté chauffeur vers le planche......

C'est ce que j'avais, je viens de changer mes triangles et nickel, les silentblocs étaient HS!!

Bon en tout les cas je dispose de toutes ces pièces neuve je vais voir après le remplacement des ces derniers et on verra bien mais c est assez énervant

Salut a tous
@ micke88500oui mirecourt c'est pas tres loin je suis venu une fois sur la piste en supermotard

merci pour les conseils je bosse encore 2 jours puis 4 jours en congé je vais regarder du coté de rotules et triangles le coté qui fait du bruit est justement le coté que le vendeur avait remplacé un peu avant la vente voila pourquoi je suis parti sur la piste de la tete d'amortisseur

il faut mettre combien + - pour outil compresseur de ressort ? (je vais l'utilisé tous les jours mais je veux pas me blesser ...)

@+ raph

Sur le mien l'ancien proprio a changer la crémaillère de direction à cause d'un bruit comme ça ! A voir

Bonsoir après demontage et analyse il s'avère que le diamètre de la rotule est trop petit donc le serrage dans la fuse n est pas assez fort
Je voulais change les rotules mais celle qui sont monté sut le triangle sont soudé
Donc je dois acheter d'autres triangle alors je voudrai avoir des conseilles pour l achat des triangles car il y à de tout et n importe quoi quoi acheter ? Sur misterauto ça vade50€ environ 190€

Salut a toi

tu a des triangles sur ducmotors avec les silentbloc energy suspension de posé , sinon regarde sur les different site marchand et surtout en Allemagne

Sur ducmotors il vendent juste le kit silent bloc mais pas le triangle complet ?
J ai regarder sur eBay.de les triangles mapco sont a bon prix mais est ce que c est bon?
Car sur les sites marchants en France il y'a de tout les prix les mapcos sont hyper chère
Si non je peux avoir le kit silent bloc sport ou? Svp

Salut a toi

Voici le lien


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Merci bcq 300€ quand même

Je pense que je prendrais les mapco ou j ai vu aussi un midel pour cabriolets il a une forme un peu différente !!!

ggdn971 a écrit:

Merci bcq 300€ quand même

Oui je sais mais ma tu risque pas de les changer de suite

Oui je m en doute
Ou si j achete le kit silent bloc en rouge mais je ne sais dans quel état sont le rotule inférieur