Changement courroie d'accesoires sur PT CRD

bonjour,

Pour ceux qui se demandent comment changer la courroie d'accessoires sur PT cruiser CRD, voici un petit tuto. Petit tuto car en fait c'est assez facile, même pas besoin d'ouvrir le capot.

Tout d'abord, mettre le côté avant droit sur chandelle et enlever la roue.

Enlever le pare-boue; pour cela il y a 5 vis à retirer (avec une clé de 10), et un rivet plastique démontable. On voit alors la poulie du vilebrequin.


Et voila, il n'y a plus qu'à remplacer la courroie. Il faut d'abord compresser le tendeur de courroie avec une clé à œil de 14 à laquelle on ajoute une rallonge. Moi j'ai utilisé une seconde clé à œil (voir photo). D'une main on maintien le tendeur compressé et de l'autre on enlève la courroie en la bidouillant comme on peut. La courroie enlevée, décompresser doucement le tendeur.



Ensuite mettre en place la nouvelle courroie. Il faut d'abord l'engager en haut (alternateur), puis le reste. Recompresser le tendeur, on termine de mettre en place la courroie par la poulie du tendeur; la courroie en place, libérer doucement le tendeur.

Et voila, il n'y a plus qu'à remonter le pare-boue, la roue et remettre le pt sur ses roues.
Cela m'a pris une bonne heure, sans stresser.

Pour se faciliter encore la tâche, on peut aussi essayer de maintenir le tendeur compressé en accrochant la rallonge si on veut se libérer les 2 mains, mais ce n'est pas indispensable.
Merci à Fred33 et à Avalon pour leurs conseils et encouragements.

Merci

merchi,merchi pour ce tuto

Merci!
Je fais sa dimanche justement!
Avec changement du tendeur

salut,
avec le tendeur ça va être plus long car il faut démonter le phare.
DarkVador explique tout ça ici:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Bon week-end

Sympa, merci.

bonsoir,

super post !!!
merci,
a+

tendeur et courroie changée ! plus de bruit, de couinement, c'est nickel
merci

Salut nickel le tuto merci !!

bonsoir,

en fait usr le 2.2 l crd , il y a qu'une seule courroie , qui prends aussi l'alternateur .....ma courroie d'accessoire a été changé à 67 000 kms à présent mon piti en a 80000 et ça couine depuis quelques jours qu'i lfait froid et ce malgré "le dégrippant" .
merci
,a+

les anciens mettait de la craie sur leur courroie,est plus de bruit

bonsoir,

rdv lundi matin avec un mécano , on va voir ce qui se passe ,
merci,
a+

Le tendeur qui faibli ?

Merci !! Fait le mois dernier avec changement des 2 galets en passant par le phare sa va nickel !! 😀👍

Bravo et merci

Bonjour . Bien sympa et rassurant ce tuto . Je viens de m'en servir pour avoir accès à la poulie d'embrayage de clim . Le roulement était HS . Il est serti sur le corps de poulie mais un petit coup d'outil de tour et on le sort à la presse . j'ai chercher en industrie : inaccessible pour eux ! Il m'ont aiguillé sur le site : 123 roulement . On le trouve en différentes marques ; J'ai pris un NSK pour environ 25€ port compris ! A savoir, j'ai du fabriquer un arrache poulie en mécano-soudé . Si quelqu'un en a besoin ... J'essayerai de mettre en photo !

OK je ferai un post avec photos . J'attend ce fameux roulement . Je l'ai fait sans démonter le compresseur . C'est d'ailleurs la seule chose que l'on peut faire sans démonter toute la bagnole !

bonjour, un post avec photo serait intéressant pour voir comment changer la courroie accessoire sur PT CRUISER 2.2 CRD
merci le forum

bonjour,
les 3 photos de mon 1er msg ne sont pas suffisantes?