taille des pneus avant passage controle technique

salut à tous,

après deux années d'achat de mon pt, je doit passer mon contrôle technique.

L'ancien propriétaire a équipé le véhicule des dimensions suivantes :
- avant 205 x 60 R 16 92 H (en très bon état)
- arrière 205 x 55 R 16 91 H (en très bon état)

le contrôle technique vendeur était ok avec ces dimensions non identiques avant arrière.

Ce qui m'inquiète c'est le 205x60 au lieu de 205x55

Dois-je les changer où le véhicule va-t-il être accepté tel que ?

Merci de vos réponses

la dimension classique d'origine est 205/55 R16 en 91H, il y a de fortes chances que tu sois recalé avec des dimensions différentes si ton contrôleur regardes vraiment

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merci les gars pour votre réponse.
Donc obligé de changer le train de pneus.
C'est ballot car il sont quasiment neufs.

bonne soirée

mon contrôleur m'a communiquer les 2 seul dimension accepter pour nos PT..................

205/55 R 16  et  225/50 R 16


205x55x16 = diamètre de la roue est à 63,19
225x50x16 = diamètre de la roue à 63,14



pour ma part , les petits à l'avant et les gros à l’arrière..........................et pas de problèmes au  contrôle technique.

Sur un pt route 66 équipé en 205 50 17 on peut mettre du 225 45 17 ??

Je viens d'appeler le centre de contrôle près de chez moi et le type me dit que d'après les infos
qui leur ont été fournies par Chrysler, seule la monte en 250/50 est autorisée en 17.

Et merde

Merci les gars,

finalement j'ai mis à l'avant des 205 55 16  comme l'arrière.

Du coup, tout est neuf !

La plupart du temps, le contrôleur laisse passer une taille au dessus car c'est toléré, d'autant plus si tes pneus sont nickels.
Dommage que tu les ai changé car ça aurait pu passer comme ça.
A+

Gustave a écrit:

Sur un pt route 66 équipé en 205 50 17 on peut mettre du 225 45 17 ??

Je viens d'appeler le centre de contrôle près de chez moi et le type me dit que d'après les infos
qui leur ont été fournies par Chrysler, seule la monte en 250/50 est autorisée en 17.

Et merde

Mauvaise manip

Je profite de ce sujet pour poser ma question :
Est ce que vous avez des soucis particulier avec vos 18" ?
Je me tate pour passer de 16 (en hiver monter nokian) à 18" (en été).
Niveau CT, 225/40-18 pour l'équivalence, mais est-ce homologué chrysler ou homologuation Europe, je n'arrive pas à trouver ce renseignement.

Alors que Chrysler préconise le 17 pouces maxi, même sur le 2.4 turbo, il y a quand même
certains sur ce forum qui ont passé le CT en 18, je me trompe?

Oui il semblerait que les startech soit posés sur des 18" d'origine.

Je n'ai pas très bien compris alucard, désolé...aucun Pt n'est vendu avec des jantes en 18"
d'origine, non? Qu'est-ce que les startech

Une serie spéciale :
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Série spéciale ou modèle unique ?

Startech n'est ni une série spéciale ni un modèle unique, Startech est un préparateur type AMG, Brabus etc... qui a développé toute une série d'accessoire spécifique pour le Pt cruiser dont des jantes en 18.

Arf... bon ça sera 17 voir 16 si je trouve pas, histoire de rester dans les clous de l'homologation.
Il m'a fallu 3 ans pour trouver des jantes d'origine sur mon autre voiture, j'espère que ça ira plus vite

alucard-16 a écrit:

Arf... bon ça sera 17 voir 16 si je trouve pas, histoire de rester dans les clous de l'homologation.
Il m'a fallu 3 ans pour trouver des jantes d'origine sur mon autre voiture, j'espère que ça ira plus vite

Bonne recherche.

J'ai été recalé pour pneu usé à l'arriére et recalé à la contre visite car le gars du centre auto m'avait mis un 205 et un 215 à l'arrière ..... ça ma pas fais rigoler

banditcox a écrit:

J'ai été recalé pour pneu usé à l'arriére et recalé à la contre visite car le gars du centre auto m'avait mis un 205 et un 215 à l'arrière ..... ça ma pas fais rigoler

Si tu le peux, retourne au centre auto et négocie pour qu'ils te paient la contrevisite et négocie des pneus moins chers.
Au passage, une petite remontrance au gars qui a monté les pneus, histoire qu'il ne recommence pas ce genre de bêtise, qui, soit dit en passant, aurait pu avoir des conséquences très fâcheuses en cas d'accident... Tu peux d'ailleurs insister sur ce fait pour négocier.
Bon courage.
A+