Installation Ethanol

Bonjours à tous,

Le garage " Actuel Auto " dans la zone industriel d'Epagny a 20 minutes d'Annecy nous fait un prix dur l'achat et l'installation d'un kit au éthanol ( 400 € au lieu de 420 € ) a 80 centime le litre au lieu de 1,30 € le litre d'essence ou 1 € le diesel .
Le patron du magasin nous a dit que le kit augmentait la puissance de 15 à 20 %. Les mélanges se font selon l'envie du propriétaire ( c'est à dire 50/50, 75/25 ...)

bonne soirée

Bonjour,

Un prix "dur", kézacquo ??? (relis-toi...)
Bon, concrètement, c'est pas mal (encore que 20 € de réduc, si tu comptes le déplacement...) mais par contre, tu as la chance (relative) d'habiter en milieu urbain ; donc tu dois avoir des stations service dans le coin.
Chez nous, nenni, je n'en connais aucune.

Que tu augmentes la puissance, pourquoi pas. Encore qu'avec un 2.4, tu fais la fine bouche (tu es imunisé des radars ?) mais vérifies la lubification moteur, on ne sait jamais...

Au fait, je viens de remarquer ton avatar à l'instant, comment fais-tu pour avoir un PT, le conduire, et avoir 16 ans ????

C'est ce qu'on appelle la conduite accompagnée................

Euh par contre je vois pas le rapport avec les stations service car l'Ethanol ou E85 en station oui mais le méthanol ben c'est vendu pour la compet avec licence ............. :drive2:

Et bein p..., si j'avais eu une voiture comme ça pour la conduite accompagnée (qui n'existait pas de toute façon en 1983)...
Et désolé pour MA méprise, j'ai confondu Ethanol et Méthanol !

Au passage, ptnoir, t'es jamais là et il suffit que tu déboules pour être tout de suite déagréable (je blague)

ptjh74 a écrit:

Bonjours à tous,

Le garage " Actuel Auto " dans la zone industriel d'Epagny a 20 minutes d'Annecy nous fait un prix dur l'achat et l'installation d'un kit au méthanol ( 400 € au lieu de 420 € ) a 80 centime le litre au lieu de 1,30 € le litre d'essence ou 1 € le diesel .
Le patron du magasin nous a dit que le kit augmentait la puissance de 15 à 20 %. Les mélanges se font selon l'envie du propriétaire ( c'est à dire 50/50, 75/25 ...)

bonne soirée

Salut,

le kit ne sert à rien ! moi, je fais mon mélange à la pompe (60% Ethanol 40% essence, on peut meme aller, jusqu'à 75%) je te confirme, que la puissance est augmenté (j'ai roulé toute la semaine comme ça le PT avait une patate d'enfer !) par contre, la conso augmente aussi ! j'ai fait 350 km avec mon plein, alors qu'en temps normal, j'arrive à en faire, jusqu'à 480 ! :houlahop:

Sabine, tu as fait comme moi, tu as confondu Ethanol et MEthanol...
Regardes la réponse de ptnoir !

Merci pour les correction les amis et oui j'ai de la chance de pouvoir faire la conduite accompagner sur une voiture de 263 chevaux ... les petite accélération fond peur a mon petit frère
mdr

Klocis a écrit:

Sabine, tu as fait comme moi, tu as confondu Ethanol et MEthanol...
Regardes la réponse de ptnoir !

Entre temps le nom du sujet à changer..............Ah relecture quand tu nous tiens

ptjh74 a écrit:

Merci pour les correction les amis et oui j'ai de la chance de pouvoir faire la conduite accompagner sur une voiture de 263 chevaux ... les petite accélération fond peur a mon petit frère
mdr

reste prudent Maxime ! :drive2:

Il semble que le boitier bioethanol soit utile pour rouler à 100% avec ce carburant......

peut on mettre de l'ethanol dans le reservoir d'un pt diesel sans modification

Bonsoir chris !!!!

l'éthanol est fait que pour mettre dans les essences .
A mon avis mieux vaut ne pas essayer sinon tu va casser ton moteur diésel

bonsoir western pt, merci pour le renseignement

les voiture a injection a partir de l'an 2000 peuvent rouler au bio éthanol 85 en le mélangeant 50/50 je le fait sur mon pt il m'arrive même de faire 80 /20 quand je fait de longue distance. mais attention!!!! a 80% il y a le fameux voyant orange qui s’allume ( erreur combustion) et l'ordinateur de bord fait brouter la voiture au démarrage. pour réinitialiser la chose faire deux plein et de la route avec du 95. l'éthanol n'est pas compatible sur les véhicules diesel. un autre carburant pas écologique peux servir pour faire des économies le fioul domestique. ça pue ça encrasse le filtre a gaz oil et ça enrichie l'état avec les amende car totalement interdit dans les voiture.   pour en revenir a l'éthanol le kit sert a brouiller l'ordinateur de bord pour rouler au 100% il coûte environ 150€ remboursé sur 2 a 3 plein pour un carburant 50% moins cher que le 95 et bon pour la nature. seul IC les stations ethanol sont rare et l'état pense a faire retiré ce carburant qui est le moins polluant car il ne rapporte pas assez a l'état.

Vive le mazout

Vive le mazout

Bonjour

je déterre ce sujet, car j'ai fait l'acquisition d'un pt avec kit éthanol, le vendeur m'a dit que depuis qu'il a installé le kit éthanol le voyant moteur est allumé, mes questions sont :
Est ce normal que le voyant moteur reste allumé ?
Peut on l'éteindre, ou le réinitialiser ?

Merci

Personne pour me donner un renseignement,

Debranche la batterie pour réinitialiser.
Il faudrait voir les erreurs remontées avant, histoire de savoir ce qui cloche.
Vu que les boîtiers changent certains paramètres en lisant les capteurs en place, il faut voir ou il est branché, sur quoi, et ce qu'il fait.

Tu connais personne avec un lecteur ELM237 ?

Hello j'ai l'elm 327 si ça peut aider en plus nous sommes voisin !!

Pour les erreurs hier j'ai fait la manipe du check engine sur le compteur zéro défauts, apres j'avais débranché la batterie, ça m'a supprimer le voyant jusqu'à ce que j'accélère.
Le elm 237 fonctionne bien ?

Ce qui me paraît bizarre, c’est quand le voyant moteur ne s’allume pas 😁 Tant qu’il reste fixe tout va bien. Je mets 50/50 et je passerai à 75/25 et peut-être à 100 % avec une huile adaptée et un
nouveau filtre essence dans 1500 kms. Si mon moteur n’aime pas je vous tiens au courant. Le Kit on verra quand les prix baisseront.

pippov a écrit:

Personne pour me donner un renseignement,

Salut Pippov
Réinitialiser oui, mais le défaut réapparaitra tant que la cause ne sera pas réglée. Si je comprends bien, le kit éthanol met le même bazar que le fait de mettre de l'éthanol. Drôle de mécano qui installe un kit et ne sait pas résoudre les problèmes de voyant moteur...
Il pourrait au moins tester (avec un boitier ou la procédure indiquée sur YouTube) et dire ce qui ne va pas, en se renseignant sur les codes d'erreur etc
Je suis mécano depuis avant hier et même moi j'ai compris.
Il a une obligation de garantie, de résultat, sinon c'est qu'il n'est pas agréé, tu ne le paye pas et va en voir un compétent ?
Je sais je râle, mais les amateurs pullulent dans toutes les corporations, ça devient pénible.

Avis de mon mécano qui est plutôt bon : Plutôt que mettre un kit qui va mettre le bazar dans la voiture, il est plus simple de rouler entre 0 et 50 % d'éthanol, que le calculateur gère très bien, et qui n'entraine pas de surconsommation. Cela fait pour les veinards qui ont une pompe pas loin avec de l'E85 à moins de 60 centimes d'euros, une moyenne inférieure à 1,00 euros le litre. Au delà, on complique pour rien.
Votre avis ?