problème avec mon PT qui freine en roue libre par moment

Salvatore057 

Salut , t'en es où avec le problème de freinage ? toujours pareil ? 

Moi cet hiver ça allait ça la fait une fois , et dernièrement plusieurs fois

PiTi68 a écrit:

Je suspecte le maître cylindre, et je comprend pas trop mais apparemment il communique avec l'embrayage ?

Sur certaines voitures, seul le réservoir de frein est commun avec l'embrayage. C'est plus simple, il n'y a qu'un remplissage à faire, le liquide est le même
Sur mon 2.2 CRD , il y en a deux : un pour le freinage, un pour l'embrayage.

sauf qu'a partir de 2005 il n'y a plus qu'un seul reservoir commun frein et embrayage

panhardiste a écrit:

sauf qu'a partir de 2005 il n'y a plus qu'un seul reservoir commun frein et embrayage

ah oui , je me disait bien y'a qu'un réservoir

J'ai enfin trouvé mon problème après plus d'un an . C'est un mécano Chrysler qui m'a mis la puce à l'oreille après 20 mn d'échange . 
En fait , la patte où est fixé le contacteur de feu de stop au niveau de la pédale ,appuyait légèrement sur celle-ci , quelques mms . Elle ne revenait donc pas à sa position , comme si j'appuyait dessus légerement en permanence .
Bien content que ça soit réglé 

content pour toi ! en moto je t'aurais dis ça tout de suite ! l'axe de la pédale de frein est plein de merde et la pédale revient mal, , ,

Salut,

Je déterre ce sujet car j'ai le même problème... (et je n'ai pas le droit d'ouvrir un nouveau sujet )

De mon coté j'ai eu le problème récemment, d’abord légèrement, sur la fin d'un trajet de 40km puis sur le retour c'était l'horreur, ça sentait la plaquette a mort, les disque étaient chauffé a plus de 350° j'ai du faire une grande pause pour attendre que ça refroidisse et mettre de l'eau sur les moyeux avant de repartir... La galère !

Le lendemain voyant ABS... je l'avais déjà eu il y a quelques mois par intermittence mais là il persiste...

J'avais à l'époque fait changer les disques et les plaquettes pour cause de vibrations dans le volant au freinage donc tout est neuf.

Bien sur j'ai voulu voir les codes de défaut mais comme a chaque fois le truc OBD du copain ne voit aucun code d'erreur... (alors qu'il y a des voyants !) Je suis donc dans le doute... ne serai-ce pas un soucis de bloc ABS qui déconne ? Un capteur de roue ? Une fiche mal branchée ? Du liquide de frein mal purgé ?

J'ai eu l'impression que le problème n'était survenu qu'après un freinage appuyé (sans déclencher l'ABS pour autant, mais j’étais chargé et avec une remorque quand c'est arrivé).
Pour info le voiture freine très bien a froid et avec le voyant ABS (par contre ça bloque les roues assez vite...)

Avez vous des idées et sauriez vous quel connecteur OBD lit les codes d'erreur de cette voiture ?

Merci pour votre aide !

Il arrive que les durites soient hs de l'intérieur sur PT. Ça fait clapet antiretour donc ça freine en permanence.

Je vais peut etre tenter une purge alors... le liquide n'est pas top.
J'aimerai bien avoir le code d'erreur de l'OBD pour m'aider dans le diagnostique...

Tu n'en aura pas ! Les durites hs ne remontent pas d'erreur.