Bonjour,
Sur ton connecteur, tu as un fil rose liseré vert (3ème en partant de la gauche, rangée du bas) qui arrive sur le contact avec un +12V, puis deux fils bleu (4ème en partant de la gauche, rangée du bas), ce sont les fils après contact qui vont à chaque anti-brouillard.
Il faut faire un piquage sur le fil liseré vert pour arriver sur le contact du relais, borne 30.
Tu coupes tes fils bleu, tu les fait arriver, en sortie de contact commodo, pour alimenter ta bobine de relai, borne 86.
La borne 85 sera à la masse.
Les fils bleu restant vont au feux, tu les récupères et les connecte à la borne 87.
Il seront alimentés lors de l'attraction du contact par le relai.
La borne 87a n'est pas utilisée ici.
Je ne sais pas si j'ai été assez clair...