Comment rénover son support moteur coté distribution

Comment rénover son support moteur coté distribution presque sans démontage !

Bonjour,

Si cela peut vous être utile, voici comment j'ai rénové mon support moteur coté distribution, quasiment sans démontage et pour moins de 10€ !

Mon support moteur était mal en point et s’était affaissé. A l’intérieur, il y a une butée métal contre métal qui cognait lorsque le moteur tourne ou que l’on passe sur des faux plats sur la route.

Produit à acheter en magasin de bricolage : Colle mastic Hybrid polymer msp 104 BOSTIK

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Procédure :

- Mettre l’avant de la PT Cruiser sur cales pour ne pas qu’elle bouge.
- Retirer la roue avant droite et le cache qui donne accès à la vis du support moteur.
- Soulever le moteur avec un cric jusqu’à ce que la vis du support moteur soit au milieu de cet accès.
- Comme sur l’image du support moteur (en rouge), faire deux petites entailles au tournevis en dessous de la vis du support moteur, depuis le passage de roue. Attention de ne pas aller traverser de l’autre coté du support moteur ! Même s’il fait plusieurs centimètres de large, sait-on jamais !

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- Protéger la courroie d’accessoires par un carton : Si le support est percé de part en part, le mastic pourrait finir sur la courroie.
- Lorsque tout est bien calé et protégé, vous pouvez « remplir » le bas du support moteur avec le mastic polymer MSP 104 en enfonçant la canule vers le bas dans les deux trous fait précédemment au tournevis.
- Une fois que ça déborde, arrêter et nettoyer le surplus.
- Surtout, ne plus bouger la PT Cruiser pendant 72 heures minimum !

Lorsque vous redescendez le moteur en retirant le cric, la butée interne du support moteur s’appuiera sur le mastic polymer. L’amortissement est très légèrement plus « rigide ». Il y aura donc forcément un peu plus de vibration moteur dans l’habitacle.

Cela tient bon depuis plus de 3 ans et 15.000 Km (je sais, je roule très peu).

Voilà !

Salut,
Merci pour l'astuce.
A+

un grand MERCI pour ce partage

très intéressant merci pour l'astuce

SUPER merci du partage 

De rien, c'est ma modeste contribution face à toute l'aide que j'ai reçu ces dernières années sur le forum. Et si besoin de plus de détails, ne pas hésiter...

Bonjour Old-Cruiser-06,

Avec un CRD 2.2 de 262 000 km, je commence à avoir moi aussi quelques vibrations de ce côté-ci.
Mes tentatives de réglage du support haut n'ont pas amélioré grand chose. C'est dire si ton astuce m'intéresse.
La question que je me pose est : par quel moyen accéder au silentbloc pour percer deux trous, alors que la fenêtre ronde dans le passage de roue ne semble pas permettre le passage de grand chose ?
Ou bien me gourrre-je ?
Merci pour ton aide.

Bonjour,

C'est bien par le tout petit passage rond. Une fois sur chandelles et le moteur remonté au bon niveau par un cric afin que la vis du support moteur apparaisse au milieu du passage :via un tournevis plat, forcer pour faire deux bonnes entailles dans la partie basse, vers la droite et vers la gauche. Un petit cutter , une lime doivent également faire l'affaire. Une fois que la canulle de remplissage peut passer et à droite et à gauche, c'est bon.

Très bien, c'est beaucoup plus clair pour moi, maintenant.
Et merci pour cette réponse rapide !

Excellente cette idée ... à suivre

Bonjour,
Une excellente idée en effet. Mes vibrations ont enfin disparu. Voiture restée sur cale pendant 4 jours.
Seul bémol, des vibrations importantes moteur au ralenti, mais qui disparaissent dès les premières accélérations.
Merci à toi Old Cruiser 06

Salut,
L'idée me paraissait très bonne, après toutes tentatives de réglage, dévissage, resserrage, j'ai même changé à nouveau les sb inférieur et supérieur que j'avais déjà remplacé par des no name de chez RLD par des Mopar très chers pensant que la qualité de caoutchouc jouait. C'est un peu mieux mais...
J'ai donc suivi cette astuce, voiture immobilisée une semaine sur chandelle, j'étais très confiant jusqu'au moment où je redescends le moteur et que le polymère dégueule de partout, ça n'avait pas séché... retour case départ mais je laisse tomber ce sb. Trop de boulot pour le changer...
bon week end