Réglage Frein à Main nécessaire suite Contrôle Technique

Salut les mécanos,
comment faire pour améliorer l'efficacité du frein à main ? 
Qui peut m'aider ?
D'avance merci,
JJ SPIESS - Strasbourg -

Salut,
Si c'est pour réduire la course du levier, c'est possible de le faire en agissant sur une petite molette située derrière un petit masque caoutchouc accessible (très difficilement) sur l'intérieur des roues arrières. On la voit sur le tuto:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Le tuto montre comment changer les mâchoires, mais pour le réglage pas besoin de tout démonter; de mémoire je n'avais démonter que les roues (mais il parait que c'est possible sans). Je crois que c'est expliqué dan le manuel d'atelier, sinon il y a un petit tuto ici:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
A+

Oui c'est possible sans enlever les roues, mais l'accessibilité est quand même médiocre.

Si tu ne sais pas si elles ont été déjà remplacées, ça vaut le coup 'd'ouvrir' pour vérifier l'état des mâchoires et ce qu'il y a autour.

pas059 a écrit:

Salut,
Si c'est pour réduire la course du levier, c'est possible de le faire en agissant sur une petite molette située derrière un petit masque caoutchouc accessible (très difficilement) sur l'intérieur des roues arrières. On la voit sur le tuto:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Le tuto montre comment changer les mâchoires, mais pour le réglage pas besoin de tout démonter; de mémoire je n'avais démonter que les roues (mais il parait que c'est possible sans). Je crois que c'est expliqué dan le manuel d'atelier, sinon il y a un petit tuto ici:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
A+

 Salut,
Un grand merci pour tes conseils; je sors de la contre-visite du CT avec les félicitations du contrôleur !
ABS réparé + FAM resserré+ optiques nickel-chrome !
A une prochaine,
JJ SPIESS