Demande d'aide concernant courroie de distribution

Bonjour les spécialistes PT?

j'ai fait remplacer la courroie de distribution par "sécurité " et depuis témoin "panne moteur"allumé et à 3.000 tours le moteur tousse et perd de la puissance. 
Cela fait deux fois que je rentre le véhicule et toujours pareil ....
D'après le contrôle avec la "valise ordi" ...ce serait un des 3 contacteurs !!! pour moi c'est du chinois et pour vous ?
Auriez-vous une idée du problème que je leur transmettrais.

Par avance un grand merci à la communauté.

Complément de renseignement concernant mon annonce de remplacement courroie de distribution :
PT de 2008, essence 2L4 boîte auto, 40.000km

Il serait étonnant qu'une panne se produise juste à ce moment...
Le calage de distribution est OK ?

Merci alucard-16,
Le mécano parle aussi de calage de distribution, de 3 contacts. Il dit avoir mis des repères ???
Faut-il à chaque fois redémonter tout le côté droit jusqu'à la courroie pour faire ce calage ?
Et si les repères ont mal été fait ... comment si retrouver ?
Et dire que je n'avais aucun problème avant ... je suis embarqué dans une mauvaise aventure.

Oui il faut démonter le support moteur.
Moteur à déphasage des arbres à-côtés donc ce n'est pas à faire comme une 205 moteur tu...

Merci alucard-16

le mécano n'a qu'à se démerder, je veux que ce soit régler correctement,
c'est lui le professionnel !

capteur point mort haut.......

Bonjour Soing,

Merci pour ta réponse. Pour l'instant la voiture est en attente car le mécano qui s'en occupe a le COVID.
Je résume la situation cela fait 2 X qu'il démonte et retourne à la courroie pour le calage et toujours le témoin jaune panne moteur allumé. La voiture roule mais à l'approche des 3000 tours elle tousse et perd de la vitesse, jusqu'à 2500 pas de problème. 
Moi je n'y connais rien en mécanique, pourrais-tu me détailler ... ''capteur point mort haut ...'' pour transmettre au ''PRO''.
Je te remercie par avance.

Bonjour a toi, Difficile a expliquer mais c'est un petit capteur qui réagit toutes les fois qu'un petit aimant placé sur le volant moteur ou sur un arbre spécifique , il indique la position de l'ensemble mobile (pistons, vilbrequin, ect), meme si ta courroie est bien montée, les infos que reçoit le calculateur sont faussées. ALORS il se peut : capteur sale, branchement déficiant ou oxydé ou capteur mort.
Voili voilou. Je ne saurai pas te situer sa localisation sur pt cruiser, je n'en possede pas moi  meme, je pense à un achat pour remplacer ma mercedes. De toutes façon si tu n'arrive pas a solutionner ton probleme, il te reste une visite à faire chez mercedes qui ont l'habitude de ce genre de Moteur. N'oublie pas au passage, que ton meccano a une obligation de résultat, au moment du reglement de la facture. Bien à toi...

Ancien carrossier en retraite que je suis, la mécanique n'est pas mon coeur de métier mais mes notions sont encore présentes sur des chantiers passés. Vérifie quand même que tu n'aie pas d'eau dans ton reservoir ou dans le filtre a gasole si c'est un diesel. Ensuite est ce que ta mise a l'air libre du reservoir fonctionne bien, fais tourner avec le bouchon enlevé. Avec le froid il arrive des trucs bizzards.
A ++

Soing 
Un grand merci pour ton complément d'info.
La facture a déjà été payée mais pas de soucis
il faut que cela roule convenablement.
Cordiales salutations.

C'est un moteur américain dodge, donc mercedes va gentiment lui dire de voir ailleurs, surtout que c'est fiât qui a repris la marque...
Il faudrait savoir quel code erreur remonte.

Après, est ce que les fils de bougies n'ont pas été inversé suite à la dépose des bougies ? Il y a plein de choses a vérifier.

Bonjour alucar,

J'ai bien noté ta remarque concernant les fils des bougies et en ferai part au mécano après Covid.
C'est exact que des PT diesel avec moteur Mercédes pouvaient éventuellement se faire entretenir chez Mercédes, mais je n'en fait pas partie!!!
Et FIAT feind ne pas connaître la marque CHRYSLER et PT CRUISER alors cela c'est explosif !!!

Sur l'entrefait j'en ai acheté une autre .... le coffre du cabriolet qui était à mon épouse est limite ... et j'ai vendu trop rapidement la 5 portes dorée que j'avais avant de m'en rendre compte et je le regrettai après coup ...MAIS 1 VISITE ET VENDU.
Et me voila donc à nouveau avec deux PT ! CHOUETTE.

Merci et bonne journée.

Bonjour tout le monde,

Me voilà de retour pour un renseignement bête mais nécessaire pour une retouche.
Je cherche les 3 lettres du code peinture sur mon PT break 2001 essence. (Vert,bleu pétrole métal.)
J'ai regardé derrière le pare brise, dans le moteur, autour des portes et montants
...
Quelques longues séries de chiffres et lettres mais pas de groupes de trois.

Merci d'avance pour la localisation de ce renseignement.