Pbs fils cramé boitier 12v / compartiment moteur

Salut.
J'ai le même soucis. Après changement du faisceau partie compartiment moteur (complet), une centaine de kms, ça recrame, Pour
éviter les 2 semaines
d'immobilisation, je décide de faire
couper cette broche noire et de la
remplacer par de simples
cosses.
Dernièrement, une des cosses est
partie en poussière tellement elle était
brûlée.
Actuellement, j'ai tout débranché, isolé
les fils un à un et tout l'équipement du
pt fonctionne quand même. C'est à
s'arracher les cheveux...
Je ne sais pas à quoi servent ces 3 fils... mais si ça fonctionne, je ne vais pas me prendre la tête....
En tout cas, ça m'a coùté un faisceau + mise en place (750€) et une manip pour mettre les cosses (75€). Petite dédicace: en..lé d'espèce de garagiste
verreux!!

Salut

ge13 a eu une réponse pas mal sur mon précédent post.

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Salut les PT je viens de tomber sur se message j'ai eu ce problème cet été en allant sur bordeaux ne sachant pas d’où ça pouvait provenir   j'ai contacté el doctor (jean paul bourdin ) qui ma dépanné haut la main en lui envoyant des photos il a remarqué qu'il y avais de la calamine sur le boulon qui regroupe l’ensemble des fils se qui provoquait un faux contact et provoquait la surchauffe de cette pièce  . En desserrant  l'écrou sans débrancher les câbles et perdre le code autoradio ,avec une brosse nettoyez le tout mettre un peut de dégrippant en spray et resserrer  a blocs ça fait 4 mois que cette aventure m’est arrivé et depuis plus de problème