admission

si je te suis bien, je retire mon filtre d'origine et dans la boite ou il etait je mets du gratte.gratte avec son dos pour boucher un peu l'entree d'air?? c'est ça??

oui juste pour filtre le minimun
je le faisais sur mes xr3i
et ça poussait fort
car respirait bien mieux

oui mais si le turbo avale ton jex

ca nettoiera l interieur ?

bien mis avec un collier
ou autre moyen de fixation je n'ai jamais eut le moindre probleme
et pis comme dit doom ben si ton turbo avale le jecx
ben il sera bien nettoyer comme ça

c'est pas possible que le turbo le mange , devant l'entré du débimetre il y a une grosse grille , pas confiance ! alors ci ca suffit pas mettre en plus un petit grillage le spongex et un collier pour tout renir regardez la photo il y a largement la place et ca c'est un truc que je vais essayer un jour car un moteur qui manque pas d'air arrache. Pensez a vos mob avec en guise de filtre un cornet et un bout de collant a maman pour pas que le berlingue avale des merdes .

hahahaha!!!!!!!

un collant!!!..........jaivait mis un collant sur un mbk 51....ca petait bien....tout le monde me regardait..........il doit etre top je me dit.....

et bien non j avait juste pris feu parce que de l essence avait suintée sur le dit collant..........................mémorable ..................

mdr Dooms t'as pas eu de chance je parlais de mob a vitesse testy, gulietta et autre avec des cornets long qu'on trouvait à l'époque la place ne manquait pas pour les monter un carbu de 19 , le bruit la vitesse hum on limaient meme les jupes de piston pour avoir une admission plus grande ect ect ... c'était de la bricole mais ca marchait fort très fort meme

vi et coté freinage je me rapelle des rateaux d enfer............un jour je suis meme resté planté dans un tas de gravier bleu laissé la par la dde :rire1:

oui mais les annees passes et la technologie avance on c est aperçu q avec 1 boite a air on gagnait des cheveaux et quand les echappement libre en compet on ete interdis on c est rendu compte q avec 1 echappement on gagnait des cv

Salut a tous
le mieux je pense c'est de garder la boite a air er de mettre sa a la place

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yes
et cest quoi la difference avec le jaune que jai sur le mien ???
il laisse passer plus d air?

+1

Les filtres green laisse passer plus d'air par rapport au origine

a ok......je me laisse tenter au prochain changement

edit
trouvé!!! et frais de port offert en france
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En plus tu peut le nettoyer contrairement a l'origine

il y aun k n aussi ,cest quoi le mieu? ils sont au meme prix

kn c est plus repute

yes ,cest bien ce qui me semblait
merci

ralphael03200 a écrit:

kn c est plus repute

+1
mais green c'est fabriquer en France

oui enfin c est français

fabriqué en chine par des belges importé par une sicieté hongroise vendu par des vendeurs russes

Ha ? tu parles du cheval là ??

héhéhéhé
oui le philtre est en crins de chevache