c'est quoi vos pneus??

Sincèrement, l'élargissement des jantes, je te le déconseil ! je l'ai fait sur le PT de mon mari, non seulement, tu perds du rayon de braquage, mais en plus, tu auras une usure prématurée des triangles (pas prouvé que ça vienne des jantes ! mais a éviter quand meme !)
Celà dit, c'ets vrai que c'est beaucoup plus joli avec des jantes plus larges (ref : pt country)

salut klocis, pour répondre à ta question sur la conso je peux tout de suite te dire que beaucoup de gens me disent la même chose: ouais tu as gagné en puissance mais maintenant tu dois consommé beaucoup plus! Et bien non en fait je consomme environ 1 litre de moins et en se qui concerne les pneus je peux avoir cette remise que en Allemagne parce que mon ami travaille chez michelin en Allemagne, désolé

Je comprends mieux maintenant (pour les pneus). Ce que sont les avantages des frontaliers...

Par contre, pour le regain de puissance, mathématiquement parlant (OK, je suis une bille en règle de trois), si tu peux appuyer plus sur le champignon, tu consommes donc plus, non ?
Ou alors on parle de comparaison à vitesse équivalente ?
Auquel cas, je comprendrais que tu consommes moins mais je me connais, si j'ai plus de puissance, je vais rouler plus vite et/ou plus "fort" ; par conséquent je vais consommer plus, et donc, je vais me faire suspendre mon permis plus rapidement (remarque, là je vais faire de vraies économies de carburant...).

si tu es toujours à fond c'est clair tu va consommer plus mais en conduite "normale" tu consommera moins puisque tu appuie moins longtemps sur l'accélérateur pour arriver à la vitesse que tu veux. Mais je te donne quand même un exemple, pour moi avant je consommais environ 7.5l-8l et maintenant je suis à 6.5l-7l et je roule pas économe, pour preuve mes pneus avant tiennent max 15000kms

D'accord, merci (encore une fois) pour ces précisions.

C'est vrai que je ne roule pas vraiment à l'économie mais je suis loin d'être à fond tout le temps (en fait jamais).
Par conséquent je vais garder dans un coin du cerveau le fait qu'on peut obtenir un regain de puissance... quand les finances iront mieux.

Je finis mes remarques dans ce post pour reboucler sur le sujet initial : les pneus.
C'est quand même fou qu'un groupe Français pratique des meilleurs prix à l'étranger (ou que l'on obtienne des meilleurs rabais, peu importe, c'est la question du principe). Je conviens que c'est souvent la même chose, les voitures neuves pour ne citer qu'elles.
Merci encore pour les précisions techniques.

bonsoir,

mettez vous tjs les 4 pneus identiques sur le piti ? ou bien avez vous une marque différente pour l'avant et l'arrière ? et cela est t'il génant ?

a+

la marque des pneus avant peut etre différente de celle de l'arrière, ce qui compte c'est d'avoir les mêmes pneus sur le même essieu

bonjour,

c'est ce que j'ai souvent fait sur des petits véhicules , mais là vu la dimension des pneus et le fait que le poids du piti est "tout sur l'avant" je me suis posé la question ,
merci .
a+

pour moi ce sont des michelin ,tres satisfait du comportement routier

bonsoir,

comme mon piti a été sage aujourd'hui je suis aller le chausser :

- pneu 2055516 dynaxer hp2 de chez kléber ( 2 pour le prix de 4 soit 132 €90 ht pièce) .
a+

Regarde les promos chez norauto en michelin, mon pt en en 4 !!!!! :elvis2:
Riccardo

132€ le pneu en kléber!!!!!!! c'est vachement cher!!! comme le dit riccardo au norauto le michelin est à 90€

pour ma part comme je le dis dans un autre post (celui de presentation de p'ti bleu) (y a les photos) je suis chaussé en YOKOHAMA 225/45/17 depuis le debut avril et ma foi je suis pas trop déçu mise a part que l 'acceleration ne vient pas trop vite par rapport a la monte d'origine(c'est qu'il faut les tirés ces bestiaux là )

Bonjour,

Effectivement, 132 € HT le Kléber, ça fait cher ; mais je ne sais pas ce qu'ils valent (en qualité), je n'en ai jamais monté sur aucune voiture.

Par contre, cruiser57 a raison, le Michelin est en promo à 90 € TTC.
Moi je les ai fait monter par Leclerc il y a quelques mois (cf mon post dans ce sujet) à 99 € tout compris ! et ils ont le même défaut que tous les Michelin que j'ai pu avoir, pas top sur le mouillé (encore que les pire aient été les MXT sur la R19, des vraies savonettes, surout avec une traction avant ; avec une propulsion, c'eut été plus sympa).

Par contre, j'hésite à changer (€€) ceux à l'arrière qui sont fendillés et qui ont un "pêt" sur le côté. Vu la marque (Eagle) j'en suis à supposer que c'est la monte d'origine. Et puis vu où ils sont fabriqués (Slovénie), je crois que je dirais à mon frangin de m'en ramener une paire de là-bas (sa femme est Slovène).

ceux d'origine se sont des GOODYEAR, eagle c'est le modèle du pneu, comme les energie chez michelin
kleber appartient à michelin, donc c'est la même chose mais en théorie moins cher par contre si tu cherches des bons pneus je te conseille les BFGoodrich j'en avais mis 2 à l'avant sur mon premier PT et j'étais très satisfait

PS: le cabriolet est mon 3ème PT

chausser en Bridgestone 205 /55/16 85€ le pneus chez norauto en promo l'année derniere..

"Par contre, j'hésite à changer (€€) ceux à l'arrière qui sont fendillés et qui ont un "pêt" sur le côté"

Attention car fendillé sur le coté veux dire Caoutchouc sec et agé du coup tu te retrouve avec ta seule liaison au sol : les pneus hors état..... En prime une hernie peut te causer à l'usure un éclatement car en virage par exemple ton pneu travaille sur le flanc. Question sécurité je t'inviterais à changer tes pneus. En plus s=c'est l'arrière qui travaille pour diriger la tuture...............

OK, OK... j'entends bien !
Mais tant mon garagiste qu'Euromaster m'ont dit qu'il ne semblait pas y avoir pour l'instant de problème, c'est simplement qu'ils commencent à dater (y'a pas de hernie, c'est "juste" un morceau arraché).
Je veux bien que tu m'invites à changer les pneus, c'est sympa de ta part... :rire1:

Ben j'essaye de faire marcher le commerce. Voila maintenant c'est toi qui est désagréable

Bon, d'accord, je suis persuadé que dans l'esprit les gars de Michelin seraient avec toi mais moi, pas pour l'instant !

bonsoir,

scouise me ...!!!....en fait j'ai oublié de diviser j'ai payé les 4 : 265€80 ht soit le pneu 66 €45 ( 132€90 plein pot le pneu ).

A+

Là, ça devient une bonne affaire !
Reste à voir comment ils vont resister au poids de la bêête et à l'usure...
je suis sûr que tu nous tiendras au courant.

bonsoir,

oui effectivement c'est l'inconnu......j'ai déjà roulé en kléber mais sur un autre type de véhicule , par contre la twingo de mon épouse est équipé de kléber ( auparavant michelin ) et ça à l'air de bien se présenter .
a+

Attention parce que si l'on considère le poids à l'essieu de la Twingo et celui des PT, on peut le diviser par 2.

Néanmoins, c'est vrai qu'ils ont plutôt bonne réputation de tenue de route, on verra pour l'usure (mon "record" est de 8 000 km avec des Uniroyal avec une autre voiture (j'ai un peu honte de le dire... un R6, ma prem's).

tu parles là d'une petit record ou d'un grand?
en tout cas je peux te dire qu'un copain à fait 2000km avec des vrederstein (à vos souhaits) sur une R4