Grosse fumée avec claquement.

et peut etre bientot plus de pt mais autre chose si ça marche pour moi

300 au moins

non une caisse de 67

monster cruiseur a écrit:

et peut etre bientot plus  de pt mais autre chose si ça marche pour moi

ouhou ça sent la Dodge tout ça  

Je te souhaite de réussir ton projet

ford pas dodge

monster cruiseur a écrit:

ford pas dodge

Ford ??? nouvelle mustang V6 ou V8 ?

mustang de 67 flasback comme bullit exactment la meme avec 300cv
car comme je ne roule plus beaucoup je vais revendre le 2.2 crd
je ne fais plus que 100 km par semaine donc plus l'interet d'avoir un fioul
et je ne reprend pas de voiture recente a cause des merde electronique

monster cruiseur a écrit:

mustang de 67 flasback comme bullit exactment la meme avec 300cv
car comme je ne roule plus beaucoup je vais revendre le 2.2 crd
je ne fais plus que 100 km par semaine donc plus l'interet d'avoir un fioul
et je ne reprend pas de voiture recente a cause des merde electronique

Beau choix ça va c'est encore pas trop chère une FastBack la FB Bullitt par contre quand elle sera a vendre je n'ose même pas imaginer le prix (sur je n'aurais pas les moyens)

En tout cas chouette projet

oui de toute facon ça a toujour été la caisse dont je reve depuis toujours
j'etais sur une a dijon pour 12 500 mais elle est deja partie

monster cruiseur a écrit:

oui de toute facon ça a toujour été la caisse dont je reve depuis toujours
j'etais sur une a dijon pour 12 500 mais elle est deja partie

bah a ce prix tu m'étonnes compte quand même dans les 18 - 20.000

non je pense que je la ferais revenir des states
elle ne coute rien la bas
le truc c'est que les mecs qui les importent s'en mettent plein les poches au passage

monster cruiseur a écrit:

non je pense que je la ferais revenir des states
elle ne coute rien la bas
le truc c'est que les mecs qui les importent s'en mettent plein les poches au passage

Oui mais tu comptes en gros 3000 roros en plus. Puis tu ajoute de kit de francisation et les frais pour le passage au mines.

Hello les gars je pense que vous êtes en train de pourrir un post   

Bonjour à tous , il s'agit d'un PT CRD 2.2l ( moteur Mercedes) ,celui de ma fille, le moteur claque et il fume noir.
J'ai pensé à un claquement dû à un injecteur,mais le dieseliste (pas très aimable au demeurant) me dit qu'il s'agit de la vanne EGR.
J'ai beaucoup de doutes . Je ne vois comment une vanne EGR peut provoquer ce claquement.
Nota : Je ne suis pas certain que ce fameux dieseliste aie vérifié (tarage) les injecteurs.Je crois qu'il a jauger son interlocuteur(ma fille).

Quelqu'un parmi vous a t-il été confronté à ce genre de souci ?

pas la vanne erg,si elle est morte tu ne fume plus,tu serait en mode dégradé + voyant moteur allumé

voir un autre dieselite si possible