Gros doute sur embrayage CRD

salut a tous,

après moins d'un mois d'utilisation de la voiture (achetée d'okaz) je pense que ma butée d'embrayage est morte....

à l'achat en voyant le niveau de liquide de frein bas je ne me suis pas inquiété pensant que les plaquettes étaient en fin de fin mais je ne savais pas que ce réservoir était AUSSI celui du système d'embrayage.

le hic c'est qu'avant hier je n'avais plus aucune efficacité sur la pédale d'embrayage: collée à la moquette, ça ne débraye plus.

après lecture de plusieurs pages du forum sur le sujet je vois que le bocal a une double utilité pour les freins et l'embrayage.
je refais le niveau et me dis " reste plus qu'à purger" je commence donc ce matin à chercher la vis de purge

5 heures plus tard (il y a 10 minutes), je tombe sur l'orifice d'accès et je vois ça à l'intérieur.



j'ai la nette impression que ça ne se purge pas...la question est la suivante: "est ce que je suis dans la merde?" à savoir que ben ça y est, faut sortir la boite et tout changer.

d'avance merci

Il y a 2 bocaux, un pour le frein, un pour l'embrayage.
Le bocal frein est sous le jump start, celui d'embrayage à droite du jump start au même niveau.

bonsoir je possede un crd limited de 2005 modèle qui doit avoir ètè fabriquè pour la germany puisque toutes les notices sont imprimèes en allemand et je l'ai dit déjà plusieurs fois il n'y a qu'un seul reservoir de liquide de freins et embrayage

Sur mon 2004, c'est séparé :
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C'est le bocal avec le bouchon noir. Il y a dessus de marqué un truc du genre "remplir avec du DOT 3".

Sur la RTA, ils disent de manoeuvrer 10 fois au minimum la pédale pour évacuer l'air du récepteur vers le réservoir lors de la pose d'un neuf.
Donc pas de vis de purge, bizarre !

Salut a tous


moi perso j'ai la même que sa mais en origine Chrysler

et il y a bien une vis de purge (idem sur mon traffic )

Ah ça paraît plus logique !

bien sur il y a un vis de purge et pour changer il faut tirer la boîte

pour alucard bonjour a tous j' ai regardè ce matin le reservoir ce trouve exactement en dessous du jumpstart bouchon couleur jaune inscription en noir.....nettoyer le bouchon avant de l' enlever en français et en anglais seulement pour lire ce qui est inscrit et bien il faut enlever le bouchon

Tu as pas le bocal à côté du jumpstart ?

Bonsoir
Si tes vitesses passent mal, ou tu bloques de temps en temps sur le passage d'un rapport à un autre,
alors oui, la butée est défectueuse.
Je l'ai démonté, et dés l’accès à celle ci , elle était ÉCLATÉE ...
Le ressort à l'intérieure du caoutchouc en accordéon a fait tout sauté dés son accès.


La pièce d'origine a couter 149€ ( si mes souvenirs sont bons )

Et sincèrement vu le travail pour accéder a la butée hydraulique, le disque d'embrayage étant juste à côté, il est bon de regarder son usure, et prévoir éventuellement son changement aussi

voire sur YouTube ou sur ce forum, CELTICBLOOD EMBRAYAGE PTcruiser

je reste a ta disposition si tu veux plus d'infos

Bonjour  pour info  avons nous tous la même ?

mp

Il n'y a pas un autre bouchon plastique sur la cloche de boite ?

bonjour les amis le reservoir se trouve juste sous le jumpstart et non à cotè il est assez important vu qu'il fait double office

ça c'est le réservoir pour le freinage

reservoir de freinage et d' embrayage dans le bas du bocal cote tablier( intèrieur) un tuyau en caoutchouc qui alimente en lookheed l' emeteur d' embrayage aurai je un modèle spècial?

oui

En CRD ? Sûrement, j'ai bien ça :

et voila

je viens de trouver sur le site caradisiac des utilisateur de pt cruiser diesel qui explique avoir eut des problèmes de freins a cause d' une fuite de lookheed au niveau du recepteur d' embrayage car nouvelle conception 1 seul bocal donc fuite embrayage bocal a sec annee 2006 pourtant le miens est du 28 04 2005

la crd rouge aussi fuite huile embrayage , elle est de 2002 donc deux recervoir's