[tuto video] Suppression de la vanne EGR sur les CRD phase 2

bon bah bonne news alors...
il semblerait qu'il y'ait eu 2 modeles (voir plus haut dans ce post), car la doc téléchargée sur le site (même vendeur même adresse de site) ne correspond pas avec le boitier que tintin, moi et Aiglon avons reçu. nous il fo suivre l'indication etiquette et non celui de la doc... vas comprendre... je te confirme en revanche que moi ça marche nickel et Aiglon l'a installé il y'a peu et pas de probleme non plus.
ensuite s'il y'a eu 2 modeles c'est peut etre que le 1er ne fonctionnait pas ...
essai de reprendre contact avec le vendeur

Allez des nouvelles...

Bon j'ai pas pu attendre et j'ai pris le risque, fil vert vers le débimètre et bleu vers le calculateur, et là...

Ben ça fonctionne...

La vanne reste fermée et pas de voyant moteur, bon un petit essai de 20 bornes, montée en puissance à priori normale, reste à vérifier sur autoroute où je suis déjà monté à presque 180, mais ça c'est pas bien, faut pas le répéter.

Ce qu'il faut donc retenir pour les futurs acheteurs, si comme moi vous recevez un boitier sans étiquette et seulement dans ce cas là, alors connecter le fil vert vers le débimètre et le bleu vers le calculateur (en fait c'est le mode d'emploi en téléchargement) en suivant le très bon tuto de tintin.

Je vous ferais un petit retour d'expérience au fur et à mesure et vous invite à faire de même, histoire de voir ce que ça donne chez les uns et les autres...

Je vais de toute façon recontacter le vendeur pour avoir confirmation.

Messieurs, Dames...

J'oubliais, à la différence de tintin, plutôt que souder les fils, j'ai préféré utiliser des dominos, un coup de cheterton et roulez jeunesse.
Perso ça m'est plus pratique en cas de démontage rapide si contrôle technique par exemple.

En effet la logique veut que du coup on pollue un peu plus, donc peut être retour à l'origine le temps du CT. D autant qu avec les nouveaux points de contrôle...

N'hésitez pas à nous tenir au jus si vous êtes concerné et que vous le passez bientôt...

Salutations...

Ça passe avec le CT "2018", mon phase 1 est passé en juillet.
C'est avec le CT, en janvier 2022 que ça risque, car analyse de 5 gaz (CO, CO2, HC, NOx, O2).

Tu aimes prendre des risques !! (un vrai fou de PT )... et content pour toi que ça fonctionne !

De mon coté j'ai carrément mis un interrupteur (un inverseur pour être plus précis car il me semble également important de pouvoir revenir en config d'usine sans "se salir")

Bonne route

Astucieux Mich,
As tu des  photos de ton montage ?
Ca peut grandement m'intéresser, ainsi que d'autres bien sûr...
A plus

J'avais fait ce petit schema, si ça peux vous aider !
c fait avec les crayons que j'avais sous la main, donc les couleurs.... rien a voir avec ceux du boitier...

Salut. 

Pour info, moi ça fonctionne impec comme au premier jour. 
Je confirme que ça passe au CT sans souci. J’y suis pas passé, mais à ce jour ils ne savent pas vérifier si la vanne est condamné ou non. 
Et pour les test de pollution, ils ne tiennent pas compte de la vanne puisque l’apoareil du contrôleur ne sait pas si la vanne est ouverte ou fermer au moment de la mesure. 

Pour notre ami qui a eu une mésaventure avec le boîtier, je conseille grandement une autre méthode de connexion que les dominos. Ils finissent toujours par se desserrer ou le fil qui casse au niveau du sertissage. 
Et la c’est défaut et mode dégradé. 

Je conseille aussi d’investir dans un petit lecteur OBD à 50 balles. 
Ça permet de lire et d’effacer les défauts. 

Car la méthode de la clé, c’est du pipi de chat. 
Et il faut savoir que même ton voyant est éteint, le code reste stocké dans le PCM jusqu’à effacement. 

C’est rentabilisé au premier branchement.

Bonjour à tous ,

Comme là cité Mich79 ,j'ai suivi l'excellent Tuto de Tintin pour la suppression de la vanne Egr et comme Mich79 j'ai aussi monté un inverseur afin au cas où de passer rapidement d'un mode à l'autre (émulateur qui tombe en panne , durcissement du CT ...) .Tintin a raison faut mieux souder les fils que d'installer des dominos .Je joints des photos pour vous montrer le type d’inverseur que j'ai monté (c'est assez discret) . Le montage fonctionne super bien ,peut-être une infime consommation supérieure en ville et surtout à froid . Je reviendrai vous donner des nouvelles sur la conso après un certain retex ...

il me reste à remplacer le chatertone par de la gaine rétractable pour que cela soit plus propre et plus discret

Salut,

Bon pour l'instant tout est nickel.

J'ai l'impression que la jauge de carburant descend moins vite, mais bon effet "placebo" ? voire parano ? Qui n'a jamais été confronté à ça ? (avoir l'impression de... des bruits qui n'existent pas, des couinements, des claquement, des craquements, jeanne calment... bon c'est pourri...)

Donc conso je verrais au fur et à mesure.

Tintin, j'ai suivi ton conseil, lecteur obd commandé (chez pt company, je verrais ce que ça donne)

Aiglon, l'emplacement de ton interupteur est bien trouvé, c'est là que j'ai fixé mon boitier, mais je vais reflechir à cette idée d'inverter...

Sieurs,Dam'

Bonjour à tous,
j'ais commandé un émulateur pour supprimer la vanne EGR chez
 http://ces24.com/egr-emulator/10-mercedes-egr-emulator.html
le 3/9/18, le 9/9/18 la commande en préparation et depuis pas de nouvelle.
Envoyé 3 mails  de relance toujours rien .

Que faire

Salut Dompe,

OUCH !!... c'est ce que j'expliquai un peu plus haut dans ce post, ... perso je n'aurai jamais commandé depuis son site directement... trop peu d'info sur le proprio. Les sites comme ebay, et paiement paypal permettent que dans ce cas tu aurai une chance de te faire rembourser,  mais là ... ça semble mal barré...
fouille la toile pour voir s'il n'a pas également d'autres sites internet et éventuellement avoir plus d'infos pour le contacter...

Bonjour Mich79
pour la commande, il ni a pas de problème, il y avait l'option payable a la livraison donc rien perdu.
J'ais trouvé sur le net TOPKEY en lituanie mais il fourni que des commerçants serrurier.
Alors je cherche toujours.

Re,
quelqu'un a une adresse fiable pour acheter le boitier.

Merci

Dominique

salut dompe,
j ai commandé le mien sur eb.y
tape : mercedes egr valve emulator, le vendeur s'appelle edriccorvill0, c'est le même vendeur que toi, ça vient de Lituanie.
L'avantage en passant par eb.y plutot que par son site, c'est que tu es plus tranquille en cas de litige.
J'ai du le recevoir sous huit jour je crois. Si tu reçois le boitier avec étiquette branche comme indiqué sur cette étiquette, sinon tu inverse bleu et vert, reprend le mode d emploi téléchargeable sur son site, c'est ce que j'ai fait et ça fonctionne...
Tiens nous au jus...

j'en profite [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour te demander  un nouveau retour expérience, tu as pu te faire une idée ??

Bonjour blckbckl
je viens de passer ma commande.

Merci

salut

retour d'expérience très positif
avant suppression, sur un trajet pour de la livraison de journaux de 30 km ou je m'arrete sans cesse (moteur allumé) repart... 1ere, 2eme, 3 eme, jamais plus,je tournais à 11l, ouais les boules...

depuis suppression même trajet et utilisation je tombe à 8.5/9l, patate comme avant. Pas encore eu l occasion de tester sur autoroute...

pour l instant que du positif, aucun code défaut, et testé avec obd...

Bonjour,
boitier reçu et installer hier mais le voyant moteur de nouveau allumé.
Je viens de le passer a la valise et dysfonctionnement EGR.
Le boitier n'a pas d'étiquette donc branché inversé de celui avec étiquette,je vais inverser et je verrai le résultat.

salut,
tu l'a reçu !! super
tu l'a branché en direct ? ou avec l'inverseur ?
et finalement tu l'a acheté via quel site ?

blckbckl a écrit:

salut dompe,
j ai commandé le mien sur eb.y
tape : mercedes egr valve emulator, le vendeur s'appelle edriccorvill0, c'est le même vendeur que toi, ça vient de Lituanie.
L'avantage en passant par eb.y plutot que par son site, c'est que tu es plus tranquille en cas de litige.
J'ai du le recevoir sous huit jour je crois. Si tu reçois le boitier avec étiquette branche comme indiqué sur cette étiquette, sinon tu inverse bleu et vert, reprend le mode d emploi téléchargeable sur son site, c'est ce que j'ai fait et ça fonctionne...
Tiens nous au jus...

Salut,
branché en direct.

Bonjour,
cela fait 5 jours que je roule avec le boitier installer, sur route départemental et autoroute plus de problème,pour la conso 7 litres de moyenne. Le turbo est neuf l'ancien consommé de l'huile.

Merci pour les astuces 

Bonjour  les fous , 
petit retour d’expérience pour moi , fonctionne toujours aussi bien et actuellement conso à 6.8 l à 110 km/h la conso passe de 7.4 à parfois 8 l en ville  (surtout moteur froid) donc que du positif concernant ce boitier .Encore un grand merci à Tintin pour son TUTO et à Mich 79 pour l'idée de l'inverseur .

Super Tuto, merci à toi Tintin.
J'ai un soucis qui semble se diriger vers cette satanée vanne EGR sur mon Pt Cruiser.
Je reviendrais confirmer tout ça.