Support ou bloc de filtre gasoil PT cruiser 2.2 CRD d 2006

Bonjour
Je suis en panne depuis 2 semaines. Je dois changer le support de filtre gasoil qui se nomme aussi bloc de filtre gasoil. Le problème c'est que je ne le trouve pas parce que il n'est plus fabriqué pour les 2006 apparemment. La personne de Pièce. Pt cruiser. Com très sympa m'a expliqué tout ça.
Alors peut-être que quelqu'un pourrait me renseigner si dans une autre marque il y aurait l'équivalent ou chez un autre marchant. Il me semble avoir fait le tour, j'ai appelé beaucoup de casses auto.
Je vous remercie de l'aide que vous pourrez m'apporter.
Mon PT cruiser est un route 66 diesel 150 CV

C'est le même que les phase 1 ?
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Bonjour
Merci beaucoup pour votre réponse ☺️
Le garagiste de la casse auto a comparé le mien au sien (phase 1)et me dit que ce n'est pas le même que le mien, le mien aurait plus de tuyaux 😕je viens de relever le numéro qui apparaît sur le mien 05273520AE et en comparant à celui de eBay ça n'est pas le même numéro, je ne sais pas si c'est un souci ou pas

Merci beaucoup pour le lien vers eBay.

Salut 

essaye d'appeler  vincent de team MX, il fait du PT
peux être qu'il aura cette pièce

06 58 00 87 93

Tiens nous au jus

Super pour l'info, merci beaucoup

Oui je ne manquerais pas de faire un retour d'infos

Lien

Mais comment avez vous fait ? Merci ! vous êtes un ange 😊

Par contre c'est de UK, il faut demander au vendeur les frais de port.

Il a quoi comme problème celui d'origine ?

Et bien en fait mon garagiste ne sait pas vraiment.voilà ce qui s'est passé il y a 15 jours. Mon PT a calé je n'ai pas pu le redémarrer, un voyant rouge éclair électrique s'est allumé. J'ai ouvert le capot et du gasoil dégoulinait du capot. En fait le gasoil a giclé par le joint du filtre. Mon garagiste a changé le filtre et il s'est passé la même chose. Du coup il pense que c'est le bloc de filtre gasoil mais n'est pas sûr. De plus il a trouvé de la limaille de fer dans le filtre à gasoil, il pense que c'est la pompe à injection qui se désagrège mais ne sait pas

Hummm bizarre... une pompe bosch, pas de retour à propos de limaille.

La marque du filtre ? Il arrive que des non-mopar fuient, perso je ne mets que du mopar (il est cher par contre 59€).
Par contre le joint du réchauffeur, ça arrive.

Je demanderais pour la marque du filtre, je ne sais pas quelle marque mon garagiste a remis. C'est un mystère alors cette limaille de fer ?
Ça pourrait être le joint du réchauffeur ?

Je pense que je vais me séparer de mon PT 😥 mon garagiste ne sait pas vraiment ce qu'il a finalement, il pense au support de filtre gasoil mais n'est pas très sûr et je vois bien qu'il est embêté. Ça fait 2 semaines qu'il est chez lui et rien ne se résoud.
Il faudrait quelqu'un de passionné par les PT qui sait bricoler et accepterait de le réparer pour lui ou le revendre. C'est vraiment dommage, c'est un magnifique Route 66 noir aven jantes chromées, en plus il n'a même pas encore 150 000 km

Bon, il a shunté le filtre ? Histoire de tester si c'est lui ?

Il m'a expliqué qu'il avait fait une dérivation, du coup ça ne passe plus par le filtre et mon PT marche mais il ne sait pas quelle conclusion en tirer en fait et il y a toujours cette histoire de limaille

Ça ne passe plus par le support de filtre ni le filtre je voulais dire

Il m'a expliqué qu'il y avait trop de pression quand il fait passer par le support de filtre gasoil, je crois qu'il y a alors 4 bars au lieu de 2. Du coup le joint saute et le gasoil gicle

Bonjour Psyché ,
Comme cite Alucard si le filtre n'est pas Mopar ,il n'est pas étanche et saute ...La limaille ne provient-elle pas à un Filtre mal engagé dans le pas de vis du support ? Tu es de quel coin de Bretagne ? je suis pas pris en ce moment mais regarde sur le Bon coin il y a quelques PT phase 2  2.2 crd en vente pour pièces .Tu peux toujours récupérer le support de filtre à moindre coût...

Bonjour Aiglon,

J'habite dans les côtes d'armor, à Guingamp. Je n'ai pas eu le temps de revoir mon garagiste, je suis sans voiture depuis 3 semaines, pas facile du coup pour me déplacer. J'y vais demain et vais lui demander de mettre un filtre Mopar comme conseillé par Alucard, et de vérifier aussi en shuntant le filtre comme conseillé aussi par Alucar.
 Merci pour ton conseil, je vais lui demander de vérifier si un filtre serait mal engagé dans le pas de vis du support. Alucar m'a envoyé un lien vers un support de filtre il faut que je vois ça. Je vais aussi regarder sur leboncoin.

Bonjour,
Perso, comme bon nombre je change moi même (3 changements) et je mets du blue print
serrage à la main à fond puis les trois crans magiques du mécanien, ça bouge pas...Attention il y a 2 joints...