Besoin d'un peu d'aide des expert en maquettisme ou Tuto

Pour info : tu peux démonter le pare choc arrière en tirant doucement dessus !
Cela te permettra de faire une meilleure prépa et finition.
A+ mabrioche  

 

Maintenant on peux désolidariser la charniere du capot avant



La  c'est pas simple  car  s'est emboité en force  il faut donc forcer avec  un tournevis sur le coté pour degager le coté opposé puis sortir le capot . apres on peut faire un essais pour le plaisir

essai non concluant donc décapage demain  ouioui   mais quel  produit utiliser ?????



aprés on peut attaquer le parbrise pour ca il faut retourne la voiture  et enlevé  les point de colle et de plastique fondu, après il vient tout seul et on peu attaquer par la meme occasion  le ciel de toit  mais la attention  faut passer entre  les deux et en douceur  pour moi  s'est les tetons de l'arriere  qui  ont euent  le plus de mal a venir,suffit  de voir les rayures qui restent. désolé pas de photos.

tu peut prendre du v33 ou autre mais prend plutôt une marque un peu connue ça réagi mieux
et pas hésiter a refaire l'opération plusieurs fois
des que sa bulle ou que sa s'effrite une vieille brosse a dent et des gants car sa picote les doigts
ensuite rincer a l'eau avant que sa sèche
et on recommence tant qu'il y a de la peinture

ok  mais je viens de perdre la suite de mon  envois  attendez que je finisse  pour poster merci

donc après avec du matos si possible  on fait sauter  tout les points de colle et tétons fondu

puis ca donne ca





Après il reste le parchoc arriere



les portes on remarquera  que c'est de la peinture noir  dessus




Et pour finir la face avant




voilà c'est fini reste à décaper suivant les conseils de coubiac V33 bien enregisté
Et merci à tous ceux qui mon permis d'en arrivélà car ca ne s'est pas fait sans "chaleurs" ou crainte de PT quelques chose merci a tous et a bientot pour la suite

Super bon boulot

Coucou juste pour vous faire voir que je l'aurai mon ¨PT bleu

!!bin non Rossi mais quand c'est la premiere fois tu biches pas

Il est cool comme ça ton pt 

j'ai fait la même chose,mais sur un pt 1/25 maquette revell

Ca devait etre plus  simple  car moins de  pieces,  puis toi tu es un  pro de la maquette
Moi.......... je savais pas ou  je m'etais les pieds !!!!  mais attends  elle est pas finie  là elle seche la semaine  puis après  vernis  pour la proteger au remontage.

l'avantage pour moi,rien était monter  
mais c'est du niveau 1 donc montage pour débutant (sans colle)

A l'air nickel ça ma brioche !
Bravo riri
Tu prévois quoi comme vernis : mat ou brillant ?

Brillant ou semi mat je sais pas encore j'ai fais un petit essai sur une rondelle en brillant c'est tres joli, ca pete peut etre meme un peu trop !

bien ça ,mais pourquoi tu attend une semaine  
pour ma part j'ai toujours mis du brillant sinon ben ça ressemble pas a l'origine !!
mais bon c'est mon avis hein rien de plus

 

J'ai decidé d'attendre une semaine pour bien laisser durcir la peinture, pour le vernis j'ai fais des essais sur des eondelle et effectivement le brillant a un meilleur rendu . Je compte en mettre plusieurs couches si besoin, est ce que comme une vrai caisse on est obliger de poncer au 600 a l'eau avant de faire la couche de vernis suivante ?????

comme c'est une base a vernir inutiles d'attendre elle est quasi déjà sec 10 minutes après (sauf si base a l'eau un peu plus longtemps )
mettre une première couche de vernis léger pour que sa accroche ensuite une bonne passe (attention au coulées !!) après c'est a l'appréciation mais si 2ieme couche soit attendre un peu que la première couche se fige et puis la passe ou attendre quelque jours faire un ponçage au 1000 puis revernir se qui donne un effet plus profond a la couleur
@+

Merci Coubiac oui c'est cet effet de profondeur que je cherche a voir

dans se cas tu peu faire meme encore plus de passe avec un ponçage entre chaque mais attention charge bien pour les premieres passe car meme avec du 1000 ont a vite fait de troué et revenir sur la couche de base donc risque de revoir le zamac (metal pour les novices  )
@+

Il y a tout un tas de parametre à prendre en compte :
_ type de peinture ! pour ma part, j'opterai pour une polyurethane bi composant avec durcisseur =
l'avantage est la qualité de la peinture avec un très bon "pouvoir couvrant" ; la dureté finale de la peinture ; Attention au respect des dosages PEINTURE/DILUANT/DURCISSEUR !...
La qualité du rendu dépend également de l'outil de pulvérisation et des réglages : pour avoir un bon tendu de la peinture, mettre un gros débit d'air avec un débit peinture moindre : plus de perte (et tu en mets partout   mais le résultat est bien meilleur;) ; également diametre des buses, ...
Amuses toi bien   

Ok Rafal c'est info me seront utiles mais la je travail avec de la bombe pour retouche auto peinture et vernis de la meme marque bien sur

haaaaaaaaa,et avec un marteau??????????????,