Problème passage de vitesse

Bonjour Rossi
Bonjour à tous  

Une fois retirée ta boite à air, il faut déposer cette grosse pièce en ferraille


Rien de très compliqué à part pour enlever les 2 vis de devant (à gauche sur la photo suivant) pour lesquelles il vaut mieux soulever un peu l'avant gauche de la voiture pour faciliter l'accès.
Et ne pas oublier comme moi la petite vis située à l'arrière gauche du porte-fusibles qui maintient celui-ci sur la grosse pièce. (à droite sur la photo mais à peine visible).
Il faut d'ailleurs désolidariser le porte-fusibles de cette pièce.


Et tu arrives à cette pièce qui est surement la cause de tes soucis


J'ai réparé l'autre commande il y a plusieurs mois sans la démonter, avec de la colle silicone en cartouche et la réparation tient toujours.

 

YEEEEEEEEEEEEEESSSSSSSSSSSSSSSS merci j'vais aller voir ça , merci pour les photos, j'y vois plus clair.

chtipt a écrit:

pour remplir il te faut une seringue
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il te faut environ 3L d'huile
pour être plus a l'aise tu retire la durite qui passe en dessous de la boite

tu fait le remplissage jusqu'a ca dégueule bien en trop plein

Merci 

geo a écrit:

Sur la mienne d eboite audessus de la visse de niveau d huile , sur un plat il y a un capuchon cahoutchou qui se retire avec les doigt , la un long tuyau qui ressort au niveau du haut moteur et avec un entonoir j ai remplis

Sinon pour la piece je pence que monster parle de ca

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Merci Geo 

Est ce que les joints des bouchons de la boîte sont à changer également ?

Salut Rossi bon courrage dans ton entreprise en souhaitant que ce soit bon!!!!!!!!!!

Rossi a écrit:

Est ce que les joints des bouchons de la boîte sont à changer également ?

moi je l'ai demonté plusieurs ois et pas besoin de changer les joint

Bon voilà démontage fait et voilà ce que je trouve......................... 

Evidemment tout ce bordel bouge dans tous les sens .......................les caoutchoucs sont morts de chez morts....................

  c'est bon tu as peut être trouver ton problème!!

Je viens de faire un remontage rapide en repositionnant le tout correctement et déjà je sens le changement   
Je ferai un tuto détaillé quand j'aurai les nouveaux.

D'ailleurs chez pt company c'est pas pour diesel, donc si quelqu'un sait où les trouver, je suis preneur 

SEB content   que tu est trouvé la panne

en espérant que se soit bien sa


bonne bricole a toi

Reste plus qu'à changer tout ça

Et si je mets de la colle à pare brise, ça sèche en combien de temps ????????????????? et est ce que ce sera assez solide ????????????????

J'ai trouvé ça aussi

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Et ça

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allez a toi maintenant

Ben oui j'pense que je vais m'y mettre avec tuto détaillé à la suite.
En tout cas j'ai roulé tout l'après midi sans soucis comme j'ai tout replacé correctement, donc le problème venait bien de là 

Maintenant il faut que je trouve le temps de faire ça 

non je sont des joints en cuivre sauf si tu en a d'avance

Salut les amigo

SEB content que tu est trouver la panne, sa pourra servir a tous le monde
Pour la colle a pare brise minimum 2 jours de sechage

J'vais suivre le tuto que j'ai trouvé et j'en ferai un autre 

Ok sa marche
sa me fait plaisir pour toi que sa marche