(TUTO) Changement des silent-blocs de câbles de boîte

Si quelqu'un sait ou je peux trouver des goupilles ou circlip; trouvé nulle part dans les magasins de brico 

BRAVO!!!! tu t'améliores de jours en jours dans les tutos,bienfaits,impeccable,merci.  
pour tes circlips donne les dimensions de tes axes ou bien le type de goupille que tu as besoin,dans une enveloppe sa pèse pas lourd.
Sinon dans une quincaillerie industriel tu dois trouver bonheur

Beau tuto ma poule

On voit bien la main experte du moniteur d'auto ecole a la fin
Pour les clips voir un garagiste auto ou moto

julien76 a écrit:

Beau tuto ma poule

On voit bien la main experte du moniteur d'auto ecole a la fin
Pour les clips voir un garagiste auto ou moto

Je t'apprendrai si tu veux  
J'irai voir chez ATAC, j'y avais pas pensé.

Pas de souci quand tu veut

bravo Rossi

  

super boulot merci pour le tuto   

bravossssssssssssssssssssss

Mise à jour   

Je n'arrive pas a voir ton tuto (le power point ne se charge pas)
Il existes 2 kit de dispo pour ces fichus SB de cables de boite.
Le premier que l'on trouve facilement (PT company par exemple), comprenant 2 bagues en plastique et une pièce pour le coté levier (du coup il en manque un). Une grosse misère pour le mettre en place coté boite.
Le second kit est avec des bagues polyuréthane, le kit est bien moins cher que les morceau de plastique et a mon avis bien plus solide. ils sont très facile a mettre en place, le seul inconvénient notable est que le changement des vitesse deviens très ferme, si votre dame a de petits bras je ne suis pas persuadé que ça soit une bonne idée.

Pour les circlips, point besoins, le montage se clipse seul, dans le doute et plus facile a trouver tu peu mettre une petite vis dans la pièce en plastique perforée, cette vis va dilater le plastique et bloquer complètement l'ensemble, pour pousser le vice au bout, tu peut en mettre 2 a 180 avec 2 petite rondelles (en vert) qui irons en appui sur le bord de l'axe.

Comme je trouvais que ma marche arrière avait un peu de mal à passer, j'ai parcouru un peu le forum, pour à la finalité tomber sur le tuto de Rossi.
En m'aidant de ce tuto, j'ai pu rapidement constater qu'un des silent bloc était usé, et grâce à la petite astuce du patin de chaise (perso j'avais des arrêtoirs de porte en gomme dure en stock), j'ai pu remettre tout ça en ordre en un clin d'oeil et pour pas un rond.
Donc merci à toi de t'être donné la peine de préparer toutes ces explications, elles m'ont été très utiles.

De rien

Salut.
Une misére pour les changer, truc de fou.
J'ai réussi en 3h de temps, j'ai été bloqué par la boîte de fusibles et par ces deux satanés vis avec tous les câbles...
Alors perso, je n'ai pas coupé au cutter les attaches, j'ai pris un tournevis plat, passé derrière les prises electriques, fais levier et c'est parti sans casser les fixations.

Au final, il n'était pratiquement pas endommagé, je les ai quand même changés.
Par contre j'ai changé 2 silent bloc mais le 3eme fourni dans le kit, celui avec la vis, pas moyen de savoir ou il allait...

Merci du tuto Rossi

De rien 😉
Pour le troisième c'est celui qui va au niveau des câbles sous le levier il me semble.

Salut a tous

3 heures pour changer les 4 silentbloc sa fait beaucoup, perso j'ai passé 1h30 en changeant aussi ceux du levier

Ouais j'ai miséré truc de fou :p

Sous le levier, donc démontage de la boite de vitesse à l'interieur de la voiture ?

Regarde page 18 de mon post

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Merci julien, je vais m'y atteler demain matin, pour finir demain am :p
de toute manière je devais démonter les siéges pour trouver d'ou vient le problème du airbag, toujours non résolu.

Problèmes d'air bag =cosse jaune défaillante, bon courage pour la suite

Merci mais j'ai déjà fait, j'ai enlevé les cosses et branché directement via un domino et sa sonne encore.
Le klaxon fonctionne très bien, nettoyé le filtre, recharger la batterie, changer les fusibles et 0 messages d'erreur ... donc y'a un fil qui doit merdé quelque part ... donc demain, on vérifie tous...
Merci

encore un super tuto Rossi !!! BRAVO et MERCI de prendre du mal pour nous les faire.
je suis comme toi au sujet des circlips , pas simple à trouver !

Salut j'ai changé les miens il y a 2 mois environ,le silenbloc a sauté au moment de partir en week end.
Du coup réparation de fortune et commande du kit sur Ebay en Pologne je crois moitier prix que chez PT Company et arrivé en quelque jour.
Vu la galère j'ai modifier le support,tronçonné la partie basse(au niveau des 2 pattes) pour enlever que la partie haute.
J'ai soudé 2 pattes et percé tarauder la partie basse en place.
La prochaine je peux démonter sans galère