CLAC BRUIT ET CLAQUEMENT DES PT

Je pense pas car c'est pas un bruit de roulement.

les roulement ça serrait plutôt un sifflement sur toutes routes

Tu as pensé à remplacer les silent blocs de suspension (triangles) ?

sanchoPT a écrit:

Tu as pensé à remplacer les silent blocs de suspension (triangles) ?

Non je vais commencer par les silent bloc de barre Stab et après je me penche sur ça

C'est les premiers à lâcher… ceux des triangles. Faiblesse connue des PT

après un freinage d'urgence, un abruti qui a traversé la route sans regarder , un léger claquement venant de l'avant est apparu. 250 kilomètres après, claquement très fort mais uniquement quand je lâche accélérateur...pas quand je freine, ni quand j'embraye....

Je ne suis vraiment pas mécano, à part faire une vidange ou poser un autoradio je suis une buse en mécanique alors je n'y comprends rien de rien

Silent bloc moteur qui a laché ?

ca pourrait expliquer que ca ne se produise qu'à la déccelération ?

Hello les PT users

J'espère être au bon endroit pour exposer mon problème puisqu'il s'agit d'un craquement se situant vers l'arrière. En faisant mes propres recherches, il semblerait que ce soit un problème au différentiel après un passage un peu brutal sur un dos d'âne.
Passage un peu rapide et brutal, je confirme, il m'est arrivé un jour de ne pas voir ce fichu dos d'âne et d'avoir un peu décollé.
Quelques temps plus tard, genre un bon mois et quelques centaines de kilomètres, je passe la marche arrière et là une sorte de gros craquement se fait entendre. Comme une roue grippée, un grincement dans le bousin, un truc pas net genre pa pa pa pa en plus rauque. Comme le PT ne présentait aucun signe de défaillance, et que cela ne le faisait qu'en marche arrière, j'ai mis de coté, sauf que depuis peu ça commence à le faire aussi en marche avant.
Alors mes questions y a t il un bouchon de remplissage d'huile de différentiel sur le PT ?
Cela peut il être le différentiel ou un autre truc ?
J'ai vu des kit de réparation différentiel sur la toile mais sur PT ce sont surtout des rondelles ou des truc en cahoutchouc. Quelqu'un a t il déjà eu ce problème et aurait il une idée ou est ce que je risque de perdre mon train arrière ou laisser ce famux différentiel sur une bordure d'autoroute suite àun crac plus puissant que ceux actuellement.
Merci d'avance.
Pascal

salut,
si tes bruits sont à l'arrière, vérifie le train arrière (roulements,...) vu que le différentiel est à l'avant

Merci pour ta réponse Pascal, je pense effectivement à un problème au niveau du train arrière, mais pas trop un roulement puisque le craquement même si il est beaucoup moindre a lieu également sans que je  ne roule. Suis allé voir sous la voiture hier en y mettant un carton (heureusement qu'elle n'est pas rabaissée) mais pas vu grand chose de suspect ou de décroché. Je vais essayer de me trouver des chandelles ou d'aller voir un pote qui me vérifiera les roulements ou m'apportera un diagnostic plus précis

Pascal51 a écrit:

Merci pour ta réponse Pascal, je pense effectivement à un problème au niveau du train arrière, mais pas trop un roulement puisque le craquement même si il est beaucoup moindre a lieu également sans que je  ne roule. Suis allé voir sous la voiture hier en y mettant un carton (heureusement qu'elle n'est pas rabaissée) mais pas vu grand chose de suspect ou de décroché. Je vais essayer de me trouver des chandelles ou d'aller voir un pote qui me vérifiera les roulements ou m'apportera un diagnostic plus précis

 salut Pascal51, Lorsque tu dis :" a lieu également sans que je  ne roule" c'est en appuyant sur la voiture ? Ton modèle est il équipé d'une "barre de Watts" (l'espèce de système avec deux barres stabilisatrice sur un axe ) ? le claquement s'amplifie en fonction de la vitesse ? C'est vrai que , à distance , c'est pas gagné pour trouver. J'espère que ton pote saura mieux t'aiguiller . Bon courage

Hello Bosco,
Oui, j'ai réussi à me procurer quelques PDF de maintenance et mode d'emploi en français du PT Cruiser et effectivement je penche sur les tirants de Watts inférieur et supérieur qui équipe mon modèle.
Peu ou pas de bruit lorsque ça roule mais bruit lorsque je roule plus doucement, en marche arrière ou en première seconde.

Salut Pascal, ce problème n'est jamais arrivé sur mes PT 
A moins que cela soit déjà arrivé à un gars du forum pour te répondre, c'est vrai qu'il vaut mieux être au prêt de la voiture pour essayer de trouver ton problème
(Si tu avais la possibilité de nous mettre une vidéo avec le bruit.....)
j'espère que tu vas trouver.

Slt Ritchie et merci pour ta réponse.
Voici un lien vers le kit de réparation vu sur ebay : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Pas très cher au vu des tarifs pratiqué par d'autres revendeurs du coin. Il faut savoir que mon PT accuse tout de même les 233 000 kms et que l'ancien proprio s'en servait pas mal comme fourgonnette sans les sièges arrières. J'essayerai de faire un fichier audio ou vidéo, c'est une excellente idée.

Hello all, après avoir changé le système de watts au train arrière, le bruit n'ayant toujours pas disparu je suis allé voir un ami qui a un pont de levage, ce qui aide pas mal dans ce genre de soucis.
Alors c'est bête comme choux et donc ce sera sans doute utile à quelqu'un un jour. Je ne sais pourquoi mais le pot d'échappement a reculé de plusieurs centimètres et donc claque contre la carrosserie arrière.
On l'a remis en place il y a 3 mois mais ça recommence, je vais donc retourner chez mon poteau pour voir pourquoi même en resserrant la bague de maintien des 2 parties du pot, celui recule