Boite vitesse HS ?

C'est un peu vrai ce que tu dis la, mais je crois que c'est bien plus complique et plus profond que ça et que ce sont des choses qui nous dépassent complément .....
Mais ça, c'est un autre débat ....

Salut tous le monde

Content que tous soit rentre dans l'ordre pour toi Ludo et que ton pt refonctionne

environ 600 roro de pièces Mopar, et le reste c'est la main d'oeuvre.

En pièces Oscaro, j'ai regardé, le prix des pièces est divisé par deux.

Voici le coupable



La roue dentée tourne dans le vide, je vais faire sauter les rivets pour pouvoir démonter et tenter de comprendre

Hein c'est ca la panne!!! mais j'ai jamais vu une usure ici enfin quand on regarde nombre de dents ainsi que leur profondeur le moindre jeu accentuera le probleme jusqu'à ce que ca lache comme ca t'es arrivé

Bin ca alors si il en sont là pour créer de la panne, ou allons nous. Monster va bien aimer ta photo !!!! C'est craignios.
Quand meme pourquoi tant de dents ????.

cest un philtre K N que je vois au dessus??????????

doomss a écrit:

cest un philtre K N que je vois au dessus??????????

Oui c'est la boîte de mon filtre il faudrait que je le range

pt.c@b a écrit:

On dira quand même ce qu'on voudra sur les pt qu'on les aime et tout ça mais ce sont des véhicules qui ont un coût d'entretien assez conséquent non?
Puis l'intervention et le prix des pièces aussi

Oui je confirme, j'en suis deja à plus de 2000 roros (distribution et embrayage)

Le joint du carter d'huile a venir rapidement (encore 4 heures de taf).

Plus tard les freins.......

Les freins ça va, c'est simple à faire, moi j'avais mis un quart d'heure par roue en changeant les disques

wow...................bien ca

pas trop dur a deffaire les disques??????????