Shunter électroniquement la vanne egr

Rossi a écrit:

pt papa noel a écrit:

humabilité

Qu'est ce que c'est que ce mot

alors là j'en sais fichtre rien??????????????????????????????????????
certainement Humilité ça doit etre mieux comme ça pffffffffffffffffff

pt papa noel a écrit:

Rossi a écrit:

pt papa noel a écrit:

humabilité

Qu'est ce que c'est que ce mot

alors là j'en sais fichtre rien??????????????????????????????????????
certainement Humilité ça doit etre mieux comme ça pffffffffffffffffff

c'est un mot hybride, c'est à la mode en ce moment

oui ça doit etre un truc comme ça,

montage fait
il ne me reste plus qu'a installer et essayer, mais ça sera pour demain

bon rossi ça deconne maintenant j ai le moteur qui regule a 14000trs?

ralphael03200 a écrit:

bon rossi ça deconne maintenant j ai le moteur qui regule a 14000trs?

14000 trs????
arret tout , il va eclaté ton moteur ..........tu dois vouloir dire 1400 trs

tu dois avoir un faux contact au niveau de la prise avec les aiguilles ........ça m'a fait ça aussi l'autre jour ...............un petit coup de papier de verre sur les aiguilles et tout est rentré dans l'ordre

simon-44 a écrit:

ralphael03200 a écrit:

bon rossi ça deconne maintenant j ai le moteur qui regule a 14000trs?

14000 trs????
arret tout , il va eclaté ton moteur ..........tu dois vouloir dire 1400 trs

tu dois avoir un faux contact au niveau de la prise avec les aiguilles ........ça m'a fait ça aussi l'autre jour ...............un petit coup de papier de verre sur les aiguilles et tout est rentré dans l'ordre

montage fait , testé sur route et tout baigne
fumée, ben y'en avait pas avant donc là rien d'anormale a se qu'il n'y en ait pas maintenant, ensuite ^pas de voyant d'alerte et il me semble aussi que l'acceleration (sans etre un foudre de guerre non plus) est plus nette
par contre dans la famille boulet je voudrai......moi, en fin de montage je demarre le moteur pour m'assurer que tout va bien , en oubliant mon laguiolle sur le couvre moteur damned ce P---IN d'en---é de fils de P--e de couteau qui se fait la mal , je passe en mode speleo et le recupere non sans mal (c'est pas moi qui ai du ventre c'est la voiture qui est trop basse) par la trappe de vidange re-
vous moquez pas hein!!!!!!!!!!!!
allez une tof du TB pendant l'essais

pt papa noel a écrit:

par contre dans la famille boulet je voudrai......moi, en fin de montage je demarre le moteur pour m'assurer que tout va bien , en oubliant mon laguiolle sur le couvre moteur damned ce P---IN d'en---é de fils de P--e de couteau qui se fait la mal , je passe en mode speleo et le recupere non sans mal (c'est pas moi qui ai du ventre c'est la voiture qui est trop basse) par la trappe de vidange re-
vous moquez pas hein!!!!!!!!!!!!

Et un Pt série limitée LAGUIOLE je connaissais pas mais pourquoi pas

Sinon félicitation pour ton montage

Rossi a écrit:

pt papa noel a écrit:

par contre dans la famille boulet je voudrai......moi, en fin de montage je demarre le moteur pour m'assurer que tout va bien , en oubliant mon laguiolle sur le couvre moteur damned ce P---IN d'en---é de fils de P--e de couteau qui se fait la mal , je passe en mode speleo et le recupere non sans mal (c'est pas moi qui ai du ventre c'est la voiture qui est trop basse) par la trappe de vidange re-
vous moquez pas hein!!!!!!!!!!!!

Et un Pt série limitée LAGUIOLE je connaissais pas mais pourquoi pas

ben si reflechis un peu............ mis sur la calandre il peut etre utile avec ce printemps de M---E qui nous balance des broillard a couper au couteau (bon facile celle là)

Rossi a écrit:

Sinon félicitation pour ton montage

merci poto, c'est grace a toi quand meme

De rien

salut seb
bon ça y est le bidouillage est fait
te poste des pixs par mp
encore merci a toi mon SEB

moi j en ai vendu 10000 chez mercedess

GRRRRRRRRRRRRRR

Tu crois qu'il y a autant de Pt diesel en France........................

je demarche pour les vito aussi

Grrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Coucou
Moi je vais tout faire d'un coup filtre air et voyant

Pourtant il y avait dejà un post sur le sujet ou on voyait le montage sur la voiture mais sans explications juste une boite de tic tac faute d’œufs de pâques car c'est pas la saison .

A la suite de ca je posais une question précise toujours sans réponses technique.
Je faisais remarquer que si on leurre le calculateur sait juste électronique mais quand est il de l’électrovanne voir ( pneumatique ) qui actionne la valve . je ne vois pas le rapport entre les deux . donc pour moi elle fonctionne quand meme sans voyant et sans limite de sécu ou alors je veux bien qu'on m'explique le rapport entre les deux .

A moins que ... la plaque ?

De toute façon, une fois le calculateur leurré, tu peux mettre une plaque à la vanne egr et bouché le tuyau de dépression pour être sûr, aucun soucis, pas de voyant au tableau de bord .
Je sais plus si je t'ai envoyé le tuto ma brioche ????????? Bipe moi par Mp si tu ne l'as pas

Bin non alors je par te biper en mp