montage d'un relais pour les antis-brouillard

ne vas pas couper le rose et vert
j'ai mis une photo expret car j'ai vu l'erreur qui a fait
perso c'est bien le rose et bleu que j'ai couper
regarde les photos que j'ai mise
les 2 bleu sont les masses des anti brouillart
onc je les ai ponter ensemble
autrement j'ai voulut vous faire des photos mais je suis obliger de tout redemonter pour montrer la on y voit rien
j'ai beau eut essayer de lever un peut les gaines mais comme j'ai tout refait on peut plus voir grand chose

Bonsoir Monster Cruiser,

Tout d'abord merci pour toutes tes réponses. A force tu va me trouver enmerdant

J'ai eu une réponse privé de Buckdanny qui me dit que lui a bien couper le rose à liseret vert.
Mais comme apparemment il y en a plus qui disent Rose à liseret Bleu, je pense que je vais rester la dessus.
Pour le fil bleu à couper pour installer mon relais sans interrupteur je vais peut-être attendre que Pt Charlieu 42 m'indique le bon fil bleu à couper.

ben le soucci du fil bleu a couper je ne sais pas
car les 2 viennent casi du meme endroit et parte au meme endroit
donc c'est pour ça que j'ai coupler les 2
et de rien si je peux aider de part mes manip ou autre
c'est toujours avec plaisir
pourmoi c'est pas une contrainte car autrement je ne le ferais pas

Apparement d'après Pt Charlieu nos faiseau ne sont pas tous les mêmes.
Moi j'ai une Pt Cruiser 2,2 CRD Limited (import Allemagne car sortie avant la France).

le mien aussi est allemand je te rassure
l'ancien propriot etait de strasbourg
et acheter en allemagne
c'est pour ça que je dis liseret bleu et 2 fils bleu a ponter
car au depart j'avais fais comme pt charlieu
et j'ai un connecteur dans le compartiment moteur avec des fils de 4 mm 2
qui on fondu suite a un mauvais retour de masse

Bonsoir Monster Cruiser,

En effet des fils de 4 mm2
C'est pour cela que je préfère me renseigner plusieurs fois.
A titre infos tu as une 2,2 CRD ?
Je pense que l'on devrait refaire un plan (schéma ) comme Pt Charlieu avec notre faiseau et les bonnes indications pour les véhicules qui viennent d'Allemagne.
Refaire un topic avec des photos précises ou l'on peut zoomer dessus.

Salut La compagnie,
Ca y est, j'ai rdv demain aprem chez un électricien auto que m'a conseillé Klocis.
Il va me monter un relai et un intérrupteur pour les AB AV. Cout 50 euros pièces et MO. Après j'espère être tranquille !

salut a tous pour-et on avoir un schéma plus précis pour le montage
d'un relais avec un intérupteur car la je suis pommer entre toute ces couleurs merci

educ34 a écrit:

salut a tous pour-et on avoir un schéma plus précis pour le montage
d'un relais avec un intérupteur car la je suis pommer entre toute ces couleurs merci

Salut Educ34,

Le schéma et les photos en première page sont très claires, que veux tu de plus

Puisque tu parles schéma n'oublierais-tu pas quelque chose [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

salut sur le schéma il y a pas marqué d'intérupteur et je n'y connait rien en électricité .
et pour le reste j'ai déjà répondu voir Sujet: Re: échappement Sam 19 Nov - 6:59
salut pour l'instant pas possible il faut que je fasse une petite modif et j'ai pas le Temps mais dès que c'est fait je vous tiens au courant je veux que ce soit parfait @ +

_________________
pt crd 2l2 touring 2003 150 000 km

salut educ
le ùontage que j'ai mis et avec l'interupteur justement
regarde bien
je ne peux pas etre plus explicite
meme en ne fesant pas d'electricitée tu peux t"en sortir tout seul
j'ai fais ça expret pour vous les

Bonjour à tous.
Je suis nouveau sur le forum et je viens d'avoir le même problème avec mon commodo. Petite question: la pose du relais nécessite t-elle de changer quand même le commodo?

Merci d'avance

bonjour,merci de passer par la case présentation avec ce lien !!!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

et non tu ne doit pas changer de commodo

Bonsoir. Merci pour la rapidité de la réponse. Un ami va m'aider pour la pose du relais car il l'avait déjà fait sur une autre voiture et en effet, cela semble simple.
Désolé j'avais loupé l'étape "présentation". C'est chose faite.
A bientôt tout le monde.

je ne sais pas si l'on peut recommander un concessionnaire sur ce site, mais si oui, le garage Chrysler/ Mercedes de BAYONNE est extra, aussi bien sur les tarifs, les services et l' acceuil, pour les tarifs ce n'est pas le cas en ile de FRANCE

la pause du relais avec interrupteur
ne necessite pas le changement du commmodo
mais sans interpteur oui il faudra changer le commodo
voila

Bonjour. En lisant ce post j'ai compris pourquoi le fiusible des antibrouillards à été enlevé par l'ancien propriétaire sur le pt que je viens d'acheter. J'ai quand même une question: le commodo à deux positions pour commander les antibrouillards arrières et avants. Ce montage concerne les AB avants?arrieres? Ou bien les deux?

a dany
c'est simplement les avants qui deconnent

Coucou

Dany moi aussi j'ai reglé le probleme en virant le fusible pour finir, mais j'ai aussi fait la réparation de la piece usée avec de la glue3 maintenant je prends quelques cours d'électricité avec Monster Cruiser et peut etre que je vais faire le coup du relais une fois que j'aurai tout compris.

Chouchou, oui c'est réparable aussi, mais a condition de mettre un relais pour pas que ca recommence

Il y a des topic sur le sujet il faut passer par la case "rechercher" je pense.

Dans les fusibles interieur les anti brouillards c'est le N°8 Fog LMP et dans les fusibles moteur c'est le fog bux 20 amperes c'est celui là que j'ai viré enfin juste dans la boite a gants

J'ai le même problème... Pour l'instant j'ai enlevé les ampoules mais le voyant reste allumé même sans contact. Est ce qu'en enlevant le/les fusibles le voyant ne s'allumera plus?
Comme reconnaître le/les fusible et où se trouve(nt)-t-il(s)?
Sinon est ce que quelqu'un sur Paris pourrait faire ce montage contre rémunération bien évidement?
Sinon je me résoudrais à le faire mais je ne suis pas très rassuré...

Merci Monster. Labrioche je ne sais pas si mon commodo fonctionne toujours puisque j'ai eu le Pt sans le fusible. Je vais essayer de le remettre juste pour tester le fonctionnement et ensuite me pencher sur toutes les indications données ici (le fil bleu a pois rouge sur le jaune canari a pois verts!!!! LOL ) pour faire le montage avec le relais. Avec l'hiver qui arrive et ses brouillards je préfère avoir mes antibrouillards!!!

non c'est le fil bleu sur le bouton rouge et le fil vert sur le bouton noir


heu tromatiser moi par la 7 eme compagnie..lol

Atlan a écrit:

J'ai le même problème... Pour l'instant j'ai enlevé les ampoules mais le voyant reste allumé même sans contact. Est ce qu'en enlevant le/les fusibles le voyant ne s'allumera plus?
Comme reconnaître le/les fusible et où se trouve(nt)-t-il(s)?
Sinon est ce que quelqu'un sur Paris pourrait faire ce montage contre rémunération bien évidement?
Sinon je me résoudrais à le faire mais je ne suis pas très rassuré...

Fais comme moi, tu cherches "electricité auto" dans les pages jaunes, tu lui fait lire les pages du forum sui expliquent le problème, et voilà. Ca m'a couté 50 euros, pour une intervention pro, et je suis tranquille.

Salut a tous
depuis quelque temps j'ai un souci avec mes antibrouillard ( comodo je le sais )

Une question me trotte dans la tete depuis que sa debloque
pour le montage de relai je vois que pas mal d'entre vous le font du comodo
mais peut on le faire directement sur les fils des antibrouillard un relai par coter bien sur

Les deux fils sur le relai et bien sur une masse sur la voiture

Peut etre une question bete mais il fallait que je la pose