plus d affichage au tableau de bord ni de signale sonore

En fait, il y a des séries de composants qui sont plus fiable que d'autres.....

C'est du à la technologie de fabrication ( bonding sur puce....)

C'est un composant maousse costaud (puce de 20mm²)

Le composant est protégé contre les surtensions, les surintensité, les décharges électrostatiques, les court-circuits et les élévations de température.

Il suffit qu'une dérive des caractéristiques d'une fonction de protection apparaisse.......... pour que le composant se coupe ( pour rappel, sa fonction est celle d'un interrupteur électronique - marche arrêt de l'alim Tdb et console )

Cette dérive explique que la panne apparaît doucement en s’amplifiant.

Si tu regardes mon schéma page 7 , tu verras que sur le schéma il y a "batt" pour batterie, et "load" pour charge, en clair la charge est l'alim Tdb et console etc...

Et puis il y a un module " control et protection circuits" c'est de cette partie que provient le défaut.

J'espère avoir été clair...pas facile à expliquer !

on ne peut faire plus clair mais je te reposerai la question quand on se verra
aaa+++++++++++ D....

Tout à fait d'accord avec labrioche, le professeur Denis a vraiment réponse à tout !!!
A propos, Denis, tu verras sur mon autre post que mon problème de vitres et de capote a été brillamment résolu par Rossi. Merci pour ton aide en tout cas et à bientôt

Et woui....je viens de voir le post et complimenté Rossi qui m'a devancé de deux heures.....pour la réponse...

Et encore un heureux en PT !

Vive les Fous.

Et oui prem's sur ce coup là

Bonjour ,
Je viens de tomber sur ce Forum avec Labrioche17 et Ptcruismann, bien sur avec Monster Cruiser. Etant toujours en panne avec mon TB, je vous suis de prés. Y a t'il quelqu'un d'entre vous en Ligne?

J'ai oubliè de citer SEBOX, l'investigateur de ce Forum, mille escusesss

Oui pt BP

On est là, des news ! c'est à pt cruiseman de les donner moi je sais pour le moment c'est un peu bloqué car pieces introuvables, mais PT cruisman a ses filons alors ne désesperont pas

Bonjour Labrioche17,

Oui j'ai suivi votre forum. Ptcruismann semble être coincé avec le transistor chinois.
J'avais suivi ta démo (tuto) sur le démontage du tableau de bord. Impeccable pour tes notes et photos, bravo. C'est vrai que je n'ai pas étais plus loin, peur de casser les aiguilles.
C'est rigolo car j'ai pensé à Toi ce WE, car on est allé voir ma Fille à Blanzac en dessous d'Angoulème, et on à donc frôlé Matha.

Coucou me revoilà ! Figurez-vous qu'après 3 mois de pannes intermittentes suivies de 3 bons mois de tableau de bord totalement muet, tout s'est remis à fonctionner aujourd'hui à 2 reprises pour retomber en panne quelques minutes après... Question à Denis : cela est-il compatible avec ce que tu sais de ces fichus transistors ?

oui j'ai moi aussi roulé 6 mois en panne avec quelques sursaut donc c'est bien le meme probleme quand pt cruiman aura la solus il vous suffira d'envoyer votre tableau de bord ca n'empeche pas de rouler au pif . le temps de la reparation

Bon, eh bien il n'y a plus qu'à prendre son mal en patience

Pour faire avancer le Scmilblick......toujours pas de new's à ce jour.

Pas de réponse du fournisseur Chinois.

Mon contact aux Etats-Unis qui est rentré de vacance le 15 avril est débordé et dès qu'il trouveras le temps il se renseigne.

Pas facile la vie sans tableau de bord.

Je continue de temps à autre la recherche sur Internet, mais rien trouvé à ce jour.....GGrrrr....

Une société basé au Massachusetts m'a répondu que ce composant est obsolète.

Je vais essayer de contacter des clubs de PT aux States, pourquoi pas ?

Donc, toujours à suivre....( pas trop vite sans compteur ! )

Bonjour aux PT,
J'ai toujours mon problème avec le tableau HS, et j'ai peut être trouvé un compteur neuf pour 391.30$ plus 90$ de port soit 481.30 $. Mais the question?
Je n'ai jamais acheté aux USA, il parait qu'il a des frais ? soit TVA + douane soit 25% en sus
Ca passe par Mopar et non Chrysler, comme pour la batterie Optima.
Le prix en France et de 677.55 €TTC chez Fiat. Pose et repose par mes soins
car grâce au post de Labrioche17 = No problème, je l'ai déjà fait 2 fois, sans rien casser.
Conclusion, qu'en pensez-vous, vous des Français bien de chez nous!!!

T'as pas moyen d'en trouver un en France en occase ?

Parce que moi je trouve que c'est quand même cher, non ?
Qu'est ce que vous en pensez les autres ?

Bonjour Rossi56

Cela fait un moment que je cherche en France un d'occase:
Quasi introuvable, 1 à Avignon pour 242 € et 1 à Troyes pour 290 €.
Le problème, c'est la panne est presque pour tout ces modèles de compteurs
d'aprés Denis, PTcruismann, donc si c'est pour remettre à plus tard l'achat d'un neuf, j'aurais perdu 300 € !
Mais ma solution n'est pas forcément la meilleur, donc cette discussion!
Mais merci Rossi56.

Ok je comprends mieux, j'ai vu une annonce aujourd'hui le gars vend pas mal de pièces renseigne toi quand même et il répond vite (j'ai testé ce matin)
Je pense que les prix peuvent être négociés.

Regarde là

Je pourrais rajouter: "quand on aime, on ne compte pas", mais mon banquier ne m'aime pas et Lui y compte

Beraud Philippe a écrit:

Je pourrais rajouter: "quand on aime, on ne compte pas", mais mon banquier ne m'aime pas et Lui y compte

Merci pour l'info Rossi56

Je viens de contacter ce Philippe, déjà son prénom me dis quelque chose!!!
Donc j'attend sa réponse.

Merci encore et bonne soirée.

Beraud Philippe a écrit:

Son prénom me dis quelque chose!!!

Ah bon, tiens

Je pense que trouver un bloc instruments d'occase relève de l'arnaque, à moins qu'il provienne d'un PT accidenté. J'ai contacté le Chrysler de ma région et voici ce qu'il m'a dit :
1. Le bloc compteur des PT a été changé 4 fois au cours des 10 années de fabrication
2. Il connait la panne et son origine mais les pièces défectueuses sont impossible à se procurer, même pour les professionnels (dit-il...)
3. Le prix actuel d'un bloc instruments neuf est de 450 € HT, soit 538 € TTC hors pose, ce qui nous amène, d'après moi, aux alentours de 800 € si on fait faire le montage par un pro.

Bonsoir Deutere,

Tu me dis 538 € TTC pour un compteur neuf, je serais preneur, car par chez nous
il n'y a plus de Garage Chrysler, c'est Fiat maintenant, (pour 677,55 €TTC)
C'est tout de même bizarre qu'ils ne peuvent pas réparer ce compteur, depuis le temps qu'on entend parler de cette panne ???
Tu me dis qu'ils ont changé 4 fois en 10 ans, mais lesquels sont bons alors?
Moi c'est la phase 1 de 2004.
De toute façon je ne suis pas chaud pour un occase à cause de ça, l'électronique c'est comme les Femmes (... ... et encore.. ...)